2026年8月21日 時点の情報です

このページは、最新のAIが作成した移住情報のまとめです

人が主観で書いた紹介記事ではありません。自治体・国の統計・気象庁・鉄道会社・不動産ポータルなど、インターネット上に公開されている公式の情報をAIが集め、移住を考える人が読みやすく、そのまま判断に使える形に組み直したものです。数値には出典のリンクと確認日を付けていますので、気になったところは元の資料でお確かめください。制度や価格は変わります。契約の前には、必ずご自身で最新の情報をご確認ください。

米子に移住する

Name: 米子（鳥取県 米子市）の移住データ
Creator: CCN まち選び
License: https://ijukeikaku.com/terms/

東に大山、北に日本海、西に中海。鳥取県西部・山陰のほぼ真ん中にある「山陰の商都」です。人口142,314人、面積132.42平方キロメートル。市の言葉——「古くから地域の交通結節点・宿泊拠点、人の行き来が盛んな『山陰の商都』として栄えてきました。そのため、米子市民は明るく開放的で、外からの移住者を快く受け入れる気質があります」。 🔴 いちばん効く条件は、空港です。米子鬼太郎空港から羽田まで空路1時間25分・ANAが1日6往復。空港へは米子駅からJR境線で28分・240円です。鉄道では特急やくもで岡山まで2時間12分・乗り換えなし、松江へは23分。そして市の大半が平坦で、売り物件165件の標高の中央値は4.2メートル。「海に湯が湧く」皆生温泉と、弓ヶ浜の白砂青松がこのまちの顔です。

羽田まで（空路）

1時間25分

米子鬼太郎空港・ANA 1日6往復

岡山まで

2時間12分

特急やくも・乗換なし／5,370円

住宅地の地価

32,200円/㎡

前年比+0.4%／鳥取県平均は29,600円/㎡

売りに出ている家

165件

298万円〜／中央値1,679万円

市の広さ

132.42km²

平成17年に淀江町と合併

人口

142,314人

69,538世帯・令和8年7月31日

子どもの医療費

自己負担なし

18歳になる年度末まで・令和6年4月から

夏（8月の日最高）

31.7℃

米子・東京より0.4℃高い

冬（1月の日最低）

1.3℃

米子・東京より0.1℃高い

♨ 温泉・日帰り入浴7 🚐 RVパーク2

温泉・日帰り入浴：湧くわく天然温泉・潮風の足湯・日帰り温泉・米子湯・皆生温泉足湯・淀江ゆめ温泉・おーゆ・ランド／RVパーク：RVPARK皆生～おーゆ・ランド～・StarlingCafeRVパーク
出典：温泉・日帰り入浴はOpenStreetMap（© OpenStreetMap contributors）（確認日 2026-08-20）／RVパークは日本RV協会「くるま旅」公認RVパーク一覧（確認日 2026-08-20）。🔴 付いているものだけを出しています——付いていないまちが劣るという意味ではありません。

最終確認日 2026-08-21

CHAPTER 01まず、米子がどういう場所か

鳥取県西部の中心都市。人口142,314人・69,538世帯（住民基本台帳・令和8年7月31日）、面積132.42平方キロメートル。市の説明——「米子市は、鳥取県の西部、山陰のほぼ中央に位置し、南東に中国地方最高峰の大山、北に日本海、西にコハクチョウ渡来南限地でラムサール条約登録の中海を有する、豊かな自然環境に恵まれた街です」。平成17年3月31日に旧米子市と淀江町が合併して、いまの米子市になりました。売り物件165件の標高は1.0メートルから117.0メートル、中央値は4.2メートル——市の大半が平坦です。

「山陰の商都」と、市が自分で書いています市の言葉——「道路、鉄道、空港などの利便性も高く、古くから地域の交通結節点・宿泊拠点、人の行き来が盛んな『山陰の商都』として栄えてきました。そのため、米子市民は明るく開放的で、外からの移住者を快く受け入れる気質があります」。移住のページに市が自分から「移住者を快く受け入れる気質」と書けるまちは多くありません。実際、米子駅にはJR山陰本線・伯備線・境線の3線が集まり、空港には東京便のほかソウル・香港・台湾の国際線が就航しています（§3）。

地形は「平坦」。市がそう説明しています市の説明——「市の大半は平坦な地形で、東にある標高751.4メートルの孝霊山とそれに連なる大山の山すそ、また南部に標高100メートル程度の山が点在する程度です。その一帯には、大山や中国山地に源を発する日野川のほか、法勝寺川、佐陀川、宇田川などが流れ、日本海へと注いでいます」。実際、売り物件165件のうち標高10メートルを超えるのは南部・東部と淀江の一部だけで、中央値は4.2メートル（§2・§4）。平坦さは暮らしやすさであると同時に、水害のときは弱さにもなります——ハザードマップの見方は§5で詳しく書きます。

皆生温泉と米子城。「商都」の顔は2つあります日本海に面した皆生温泉は、市の言葉で「米子の奥座敷と呼ばれる山陰有数の温泉」。1900年、皆生海岸の浅瀬に湧き出す熱湯を、偶然にも漁師が発見したのが始まりで、19か所の源泉は最高で83度。湧出量は毎分4,456.5リットルで鳥取県内一です（§12）。そして市街の湊山には国史跡・米子城跡。「五重の天守閣と四重の副天守閣を持ち、『山陰随一の名城』とも称される壮麗な城であったといわれています」——天正19年（1591年）頃に毛利一族の吉川広家が築き始め、慶長7年（1602年）頃に伯耆国18万石の中村一忠が完成させました。中海から水を引き込んだ二重の堀を持つ、海とつながった城でした（§12）。

出典：人口・世帯数は米子市「人口」（住民基本台帳・令和8年7月31日現在・142,314人／男67,956人・女74,358人／69,538世帯）／面積・位置・地形・「山陰の商都」の引用は同「市の概要」と同「あらまし」（総面積132.42km²）／合併は同「合併に関するできごと」（平成17年3月31日・旧米子市と淀江町）／皆生温泉は同「皆生温泉」／米子城は同「国史跡米子城跡」／標高は§2と同じSUUMO 165件の物件ごとの座標から／確認日 2026-08-21

米子市の地図

拡大・移動できます。マーカーは米子市役所（加茂町）。北西へ弓ヶ浜半島が境港市まで伸び、その中ほどに米子鬼太郎空港。市街の東を日野川が流れ、東の海岸ぞいが皆生温泉。南東の山なみが大山、西の水面が中海です。東端の淀江は平成17年に合併した旧淀江町。
地図：© OpenStreetMap contributors

米子市はどんなまちですか？

東に大山、北に日本海、西に中海を望む、鳥取県西部・山陰のほぼ中央のまちです。人口142,314人・69,538世帯（住民基本台帳・令和8年7月31日）、面積132.42平方キロメートル。市は自分を「山陰の商都」と呼び、「米子市民は明るく開放的で、外からの移住者を快く受け入れる気質があります」と書いています。平成17年3月31日に旧米子市と淀江町が合併していまの形になりました。

CHAPTER 025つのエリア、それぞれの暮らし

市内を5つに分けます。区分は米子駅からの方角と、平成17年の合併でひとつになった旧淀江町で、売り物件165件を1件ずつ地図座標で分類しています（分類できなかった物件は0件）。中央値は南部・東部の1,499万円から皆生・福原の2,300万円まで1.5倍。市の大半が標高10メートル未満で、標高の高い物件は南部・東部（中央24.7メートル）に集まっています。

エリア	件数	中央値	標高の中央	特徴
弓ヶ浜半島（空港と境港への道）	60件	1,540万円	4.1m	市内でいちばん件数が多い。JR境線ぞいの砂州のまち
中心部（米子駅と城下町）	30件	1,580万円	5.4m	築年の中央1983年でいちばん古い（半分近くが旧耐震）
皆生・福原（温泉と海岸の住宅地）	30件	2,300万円	4.2m	市内でいちばん高い。1,000万円以下は2割だけ
南部・東部（日野川ぞいの田園と丘）	35件	1,499万円	24.7m	市内で唯一、標高の高い物件がある（最高117m）
淀江（旧淀江町）	10件	1,580万円	3.0m	築中央1998年でいちばん新しい。名水と遺跡のまち

弓ヶ浜半島（空港と境港への道）— いちばん物件が多い60件（300万〜4,000万円・中央値1,540万円・1,000万円以下20件＝33%）。標高2.9〜6.7メートル（中央4.1メートル）。土地の中央値265㎡と市内でいちばん広く、建物122㎡。築年の中央1990年で1981年以前は24件（40%）。最寄りは弓ケ浜19件・河崎口19件・三本松口9件・和田浜5件・大篠津町4件——JR境線の駅名がそのまま並びます。両三柳・河崎・富益町・夜見町・彦名町と続く砂州の上の住宅地で、米子鬼太郎空港もこの半島の中ほどにあります。
向く人＝空港をよく使う人／境港へ通う人／広い土地がほしい人
気をつけたいこと＝標高2.9〜6.7メートルの砂州です。§5の津波・洪水ハザードマップを必ず番地で確かめてください

中心部（米子駅と城下町）— いちばん古く、駅に近い30件（298万〜2,980万円・中央値1,580万円・1,000万円以下9件＝30%）。標高1.0〜7.5メートル（中央5.4メートル）。土地の中央値203㎡・建物120㎡。築年の中央1983年で市内でいちばん古く、1981年以前が14件（47%）。最寄りは三本松口11件・後藤4件・東山公園3件・米子3件・富士見町2件。米子城跡・加茂川の土蔵・商店街——城下町と商都の歴史がそのまま残る一帯です。だんだんバス（1回150円・§3）が走るのもこの範囲。
向く人＝駅と徒歩圏で暮らしたい人／古い家を直して住みたい人
気をつけたいこと＝半分近くが旧耐震基準です。耐震診断と改修の費用を最初から見積もってください

皆生・福原（温泉と海岸の住宅地）— いちばん高い30件（350万〜3,150万円・中央値2,300万円で5つのなかでいちばん高い・1,000万円以下6件＝20%）。標高2.3〜6.5メートル（中央4.2メートル）。土地の中央値194㎡・建物120㎡。築年の中央1995年で1981年以前は8件（27%）。最寄りは東山公園11件・後藤5件・伯耆大山3件。皆生温泉と海遊ビーチ、東山公園の運動施設群に近い、市の東側の住宅地です。
向く人＝温泉と海のそばで暮らしたい人／新しめの家をさがす人
気をつけたいこと＝市内でいちばん予算が要る一帯です。1,000万円台の物件は多くありません

南部・東部（日野川ぞいの田園と丘）— 唯一、高台がある35件（349万〜3,500万円・中央値1,499万円で5つのなかでいちばん低い・1,000万円以下12件＝34%）。標高1.5〜117.0メートル（中央24.7メートル）で、市内で唯一まとまった高台があります。土地の中央値232㎡・建物107㎡。築年の中央1995年で1981年以前は10件（29%）。最寄りは伯耆大山11件・岸本9件・米子7件——JR山陰本線・伯備線ぞいで、日野川の東側から大山のすそ野へ続く方向です。
向く人＝予算を抑えたい人／標高のある土地をさがす人（§5）／大山の近くで暮らしたい人
気をつけたいこと＝駅から離れた物件が多く、車が前提です

淀江（旧淀江町）— いちばん新しく、名水のまち10件（350万〜3,480万円・中央値1,580万円・1,000万円以下2件＝20%）。標高1.0〜20.6メートル（中央3.0メートル）。築年の中央1998年で市内でいちばん新しい。土地の中央値240㎡・建物108㎡。最寄りは伯耆大山5件・淀江4件。平成17年に合併した旧淀江町で、大山山麓の湧き水と、仏様の壁画で全国的に知られた上淀廃寺跡のある土地です（§1）。
向く人＝新しめの家を、静かな土地でさがす人／名水と大山のそばで暮らしたい人
気をつけたいこと＝売り物件が10件と少なく、選べる幅は限られます

価格・件数・標高・築年・土地面積は、下に載せているSUUMO掲載165件（全件）を、物件ごとの地図座標で5つに分けて集計したもの（165件すべてが分類済み・未分類0件）／標高は物件ページの地図座標を国土地理院の標高APIで引いた値（165件すべてが物件ごとの座標）／合併・上淀廃寺跡は§1と同じ／取得日は2026年8月21日／確認日 2026-08-21

米子市のどのあたりに住むのがいいですか？

売り物件165件を地図座標で5つに分けました。中央値は南部・東部の1,499万円から皆生・福原の2,300万円まで。いちばん件数が多いのは弓ヶ浜半島の60件（中央値1,540万円・JR境線ぞい）です。🔴 市の大半が標高10メートル未満で、標高のある物件は南部・東部（標高の中央24.7メートル・最高117メートル）に集まっています。

CHAPTER 03電車とクルマ — 移動はどうなるか

東京へは「空」が最短です。米子鬼太郎空港から羽田まで1時間25分・ANAが1日6往復。空港へは米子駅からJR境線で28分・240円。鉄道は特急やくもで岡山まで2時間12分・乗り換えなし、そこから新幹線で新大阪・広島へ。西へは松江23分・出雲市56分——県境をまたいだ「中海・宍道湖圏」の中心にいることが分かります。市内は循環バス「だんだんバス」が1回150円です。

米子からの所要と運賃（2026年8月28日で実検索）

行き先	所要	きっぷ	列車・乗換
東京（空路）	1時間25分	—	米子鬼太郎空港→羽田・ANAで1日6往復（7時20分発→羽田8時45分着ほか）。空港へは米子駅から境線28分・240円
岡山	2時間12分	5,370円	特急やくも・乗り換えなし（9時35分発→岡山11時47分）。乗車券2,640円＋指定席料金
新大阪	3時間14分	11,830円	特急やくも→岡山で新幹線に乗り換え。乗換1回
東京（鉄路）	5時間46分	21,710円	特急やくも→岡山→のぞみ。乗換1回
広島	3時間4分	11,280円	特急やくも→岡山→新幹線。乗換1回
松江	23分	1,800円	特急スーパーまつかぜ・乗り換えなし。普通乗車券だけなら510円
出雲市	56分	2,900円	特急スーパーまつかぜ・乗り換えなし。乗車券1,170円
鳥取	1時間6分	3,420円	特急スーパーまつかぜ・乗り換えなし。乗車券1,690円

東京へは飛行機。1日6往復あります米子鬼太郎空港→羽田はANAが1日6往復・所要1時間25分前後（2026年3月29日〜10月24日ダイヤ。7:20発の始発に乗れば羽田8:45着）。空港は弓ヶ浜半島の中ほど（所在地は隣の境港市佐斐神町）にあり、米子駅からJR境線で28分・240円で着きます。国内線は羽田だけですが、ソウル・香港・台湾の国際線が就航しているのはこの規模のまちでは珍しいこと。鉄路の東京5時間46分・21,710円と比べると、東京との行き来は空路が基本になります。

鉄道は3線が集まる結節点。西隣の松江へ23分です米子駅には山陰本線・伯備線・境線の3線が集まります。岡山へは特急やくもで2時間12分・乗り換えなし——山陽新幹線とここで接続します。見落とされがちなのは西方向です。松江へ23分（普通乗車券なら510円）・出雲市へ56分。県境をまたぎますが、松江は距離でいえば鳥取市（1時間6分）よりずっと近い。買い物・仕事・通院が鳥取県西部＋島根県東部のひとつの圏域で回っているまちです（§12）。

市内はだんだんバス150円と、車市の循環バス「だんだんバス」は1回乗車150円（小学生100円・小学生未満無料）で、だんだんコース・歴史コース・まちなかコースの3コースが米子駅から中心部を回ります。そのほか日本交通・日ノ丸バスの路線バスが市内と皆生温泉・空港方面を結びます。車では米子自動車道（米子IC）が岡山方面へ、山陰道が松江・出雲方面と鳥取方面へつながります。ふだんの暮らしは車が前提と考えてください——ただし中心部だけは、駅・商店街・だんだんバスで車なしでも組み立てられます。

出典：空路は米子鬼太郎空港「東京／羽田線時刻表」（2026年3月29日〜10月24日・ANA382便 7:20→8:45 ほか1日6往復）／鉄道の所要・運賃はJR西日本「マイ・ダイヤ」で2026年8月28日（金）を条件に実検索した結果（米子9:35→岡山11:47・5,370円・乗換0回／新大阪3時間14分・11,830円／東京5時間46分・21,710円／広島3時間4分・11,280円／松江23分・1,800円／出雲市56分・2,900円／鳥取1時間6分・3,420円／米子→米子空港28分・240円）／だんだんバスは米子市「市内循環バスだんだんバス」（1回150円・小学生100円）／確認日 2026-08-21

✈ 空港

いちばん近いのは美保飛行場（共用空港）で、直線で約12.0km。次が出雲空港（直線約42.1km）。🔴 直線距離です。道のりでも所要時間でもありません——実際の行き方は各社の時刻表でお確かめください。

🛣 高速道路の出入口

このエリアには5 か所の出入口（IC・JCT）があります。
米子道路＝日野川東・米子中・米子南・米子東
中国横断自動車道岡山・米子線＝米子JCT/IC

出典：空港は国土数値情報「空港」2021年度版（種別の呼び方は国土交通省の空港一覧）／高速道路の出入口は同「高速道路時系列」2025年版の現況データ（いま使えるものだけ）。どちらも同「行政区域」2026年と重ねて、このエリアの中にあるかを機械で判定しました／確認日 2026-08-21

米子から東京や岡山まで、何分かかりますか？

🔴 東京へは空路が最短です。米子鬼太郎空港から羽田まで1時間25分・ANAが1日6往復（空港へは米子駅からJR境線28分・240円）。鉄道は特急やくもで岡山まで2時間12分・5,370円・乗り換えなし、新大阪まで3時間14分、鉄路の東京は5時間46分です。西へは松江23分・出雲市56分。市内は循環バス「だんだんバス」が1回150円です。