2026年8月20日 時点の情報です

このページは、最新のAIが作成した移住情報のまとめです

人が主観で書いた紹介記事ではありません。自治体・国の統計・気象庁・鉄道会社・不動産ポータルなど、インターネット上に公開されている公式の情報をAIが集め、移住を考える人が読みやすく、そのまま判断に使える形に組み直したものです。数値には出典のリンクと確認日を付けていますので、気になったところは元の資料でお確かめください。制度や価格は変わります。契約の前には、必ずご自身で最新の情報をご確認ください。

高島に移住する

Name: 高島（滋賀県 高島市）の移住データ
Creator: CCN まち選び
License: https://ijukeikaku.com/terms/

琵琶湖の西側、湖と比良・野坂の山にはさまれた細長いまちです。人口44,052人、面積約693平方キロメートル（うち琵琶湖が181.64平方キロメートル）で、滋賀県内でいちばん広い市。市域の72%が森林で、市は「琵琶湖へ注ぐ水のほぼ3分の1を生み出す地域」と自分を説明しています。 🔴 いちばん効く条件は、JR湖西線の新快速で京都まで40分・990円、乗り換えなしだということです。安曇川駅から京都まで40分、大阪までも乗り換えなしで1時間14分。 そしてもうひとつが、子どもにかかるお金です。学校給食費が完全無償、0〜2歳の保育料も無償、中学校卒業まで医療費が無料——妊婦健康診査費用の全額助成は、市が「県内で高島市だけ」と書いています。そのかわり冬は年258センチの雪が降ります（今津・平年値）。京都に40分で出られる場所で、日本海側の雪が降る——この2つが同時に成り立っているのが、このまちです。

京都まで

40分

安曇川駅から新快速・乗換なし990円

市の広さ

約693km²

滋賀県内で最大・72%が森林

30年で震度6弱以上

10.3%

琵琶湖西岸断層帯北部はM7.1・30年1〜3%

売りに出ている家

45件

180万円〜／中央値980万円

人口

44,052人

21,005世帯・令和8年7月31日

学校給食費

完全無償

0〜2歳の保育料も無償・医療費は中学卒業まで無料

夏（8月の日最高）

31.0℃

今津・東京より0.3℃低い

冬（1月の日最低）

-0.4℃

今津・東京より1.6℃低い

🚗 道の駅4 ⛰ 国立・国定公園 ♨ 温泉・日帰り入浴2 🚐 RVパーク2

道の駅：くつき新本陣・しんあさひ風車村・マキノ追坂峠・藤樹の里あどがわ／国立・国定公園：琵琶湖国定公園／温泉・日帰り入浴：グリーンパーク想い出の森・マキノ高原温泉／RVパーク：RVパークいまづ・RVパークリラクピングメタセコイア店
出典：道の駅は国土交通省「道の駅」一覧（確認日 2026-08-21）／国立・国定公園は環境省の区域データ等で判定（出典の詳細は本文§17）（確認日 2026-08-21）／温泉・日帰り入浴はOpenStreetMap（© OpenStreetMap contributors）（確認日 2026-08-21）／RVパークは日本RV協会「くるま旅」公認RVパーク一覧（確認日 2026-08-21）。🔴 付いているものだけを出しています——付いていないまちが劣るという意味ではありません。

最終確認日 2026-08-20

CHAPTER 01まず、高島がどういう場所か

滋賀県の北西部。人口44,052人・21,005世帯（令和8年7月31日現在）、面積約693平方キロメートル（うち琵琶湖181.64平方キロメートル）。平成17年1月1日に、マキノ町・今津町・朽木村・安曇川町・高島町・新旭町の5町1村が合併してできた市です。東は琵琶湖、南西は比良山地をこえて大津市と京都府、北西は饗庭野（あいばの）・野坂山地をこえて福井県——京都・大阪と若狭のあいだにはさまれた場所にあります。

京都まで新快速で40分。これがこのまちの位置ですJR湖西線安曇川駅から京都まで新快速で40分・990円、乗り換えなし（2026年8月21日の実検索）。大阪までも同じ新快速のまま1時間14分・1,690円です。近江今津駅は新快速の始発駅で、京都まで48分・大阪まで1時間22分。特急サンダーバードも停まります（京都まで33分）。地価で見ると、高島市の住宅地は15,600円/㎡（§9）。京都市の住宅地247,700円/㎡の約16分の1、大津市82,300円/㎡の約5分の1です。「京都に40分で出られて、土地の値段はこの水準」——これがこのまちの土台になっています。

琵琶湖の水の3分の1を、このまちが生んでいます市の言葉——「県内最大の面積を有する本市は、市の面積のうち72％が森林であり、琵琶湖へ注ぐ水のほぼ3分の1を生み出す地域といわれています」。市の将来目標像は「水と緑人のいきかう高島市」で、市は琵琶湖の自然環境を「京阪神の生活を支える大切な共有財産」と書いています。その水は、暮らしの形にもなっています。新旭の「針江・霜降の水辺景観」、マキノの「海津・西浜・知内の水辺景観」、高島の「大溝の水辺景観」——この3つは平成28年に日本遺産「琵琶湖とその水辺景観―祈りと暮らしの水遺産」に認定されました（§11）。

京都と若狭をつなぐ道のまちでした市の説明——「古来より当地域は京都・奈良の都と北陸を結ぶ交通の要衝として栄え、中でも陸上交通は比叡・比良山麓を湖畔に沿って走る西近江路や、塩漬けされた鯖を運搬する街道であったことから鯖街道と呼ばれる若狭街道が主となり、これらの街道と大津方面への湖上交通の拠点である港町や宿場町として栄えてきました」。 鯖街道（若狭街道）の起源は1200年以上前といわれ、いまも朽木を南北に貫いています。そして近江聖人と称えられた日本陽明学の始祖・中江藤樹の生誕地であり、数多くの高島商人（近江商人）を送り出した土地でもあります。

出典：人口・世帯数は高島市公式サイトの掲載値（令和8年7月31日現在＝総人口44,052人・21,005世帯・男21,544人・女22,508人）／面積・合併の経緯・森林72%・琵琶湖の水の3分の1・将来目標像・鯖街道・中江藤樹の引用は同「高島市の概要」と同「位置と地勢」、高島市移住サイト「高島で暮らそう。」／高島ってどんなところ（市市民協働課）／鉄道の所要・運賃は§3と同じ／地価は§9と同じ／確認日 2026-08-20

高島市の地図

拡大・移動できます。マーカーは高島市役所（新旭町北畑）。琵琶湖ぞいを南北にJR湖西線と国道161号が走り、駅と市街地はすべてこの湖岸ぞいの帯にあります。西へ入ると比良・野坂の山地で、南西の谷を鯖街道（国道367号）が朽木を通って京都へ抜けます。
地図：© OpenStreetMap contributors

高島市はどんなまちですか？

琵琶湖の西側、湖と比良・野坂の山にはさまれた細長いまちです。人口44,052人・面積約693平方キロメートル（うち琵琶湖181.64平方キロメートル）で、滋賀県内でいちばん広い市。市域の72%が森林で、市は「琵琶湖へ注ぐ水のほぼ3分の1を生み出す地域」と説明しています。🔴 JR湖西線の新快速で京都まで40分という立地がいちばん大きな条件です。平成17年1月1日に5町1村が合併してできました。

CHAPTER 026つのエリア、それぞれの暮らし

市内を6つに分けます。区分は平成17年の合併でひとつになった5町1村——マキノ・今津・新旭・安曇川・高島・朽木で、市の移住サイトが物件を分けている単位とも同じです。SUUMOの掲載45件を全件取得して集計しました。中央値は高島・大溝の780万円からマキノの1,980万円まで2.5倍。標高はほとんどの地区が86〜98メートルに集まりますが、これは「琵琶湖の湖面が標高約85メートル」だからです——湖面からの高さは数メートルしかありません（§5）。

エリア	件数	中央値	標高の中央	特徴
マキノ（海津・在原・メタセコイア並木）	13件	1,980万円	98.0m	築中央1999年・1981年以前は1件だけ。別荘地の色が濃い
安曇川（学校と商業がそろう中心）	11件	550万円	90.6m	1,000万円以下が8件（73%）。全11件が安曇川駅ぞい
今津（市の玄関口・新快速の始発駅）	10件	1,180万円	90.8m	最高254.3m（椋川）まで幅がある。行政機関が集まる
新旭（市役所と針江の水辺）	5件	880万円	86.9m	1,000万円以下4件。市役所本庁舎がある
高島・大溝（旧城下町と市民病院）	5件	780万円	92.0m	高島市民病院と高島学園（小中一貫校）がある
朽木（鯖街道の山あい）	1件	1,930万円	177.0m	SUUMOは1件だけ。空き家バンクに4件ある（§4）

マキノ（海津・在原・メタセコイア並木）— いちばん高く、いちばん新しい13件（180万〜6,800万円・中央値1,980万円で6つのなかで最も高い・1,000万円以下2件＝15%）。標高86.7〜145.6メートル（中央98.0メートル）。土地の中央値334㎡・建物104㎡、築年の中央1999年で1981年以前は1件（8%）だけ——市内でいちばん新しい一帯です。 2015年度の関西紅葉ランキング1位に選ばれたメタセコイア並木、海津大崎の桜、マキノ高原があり、日本遺産「海津・西浜・知内の水辺景観」もここ。13件のうち6件が「大沼」で、近江中庄駅から徒歩20〜28分の別荘地です。
向く人＝湖と山の景色のなかで、比較的新しい家に住みたい人／別荘的な使い方も考えている人
気をつけたいこと＝市内でいちばん値段が高い一帯です。そして雪はいちばん多い側（§6）。令和10年4月に3小学校が1校へ統合される計画があります（§7）

安曇川（学校と商業がそろう中心）— 手が届きやすく、駅に近い11件（360万〜2,880万円・中央値550万円で6つのなかで最も低いほう・1,000万円以下が8件＝73%）。標高87.0〜121.5メートル（中央90.6メートル）。土地の中央値229㎡・建物91㎡、築年の中央1982年で1981年以前が5件（45%）。 11件すべてが安曇川駅を最寄りにしています。京都まで新快速40分の駅がここ（§3）。安曇小学校・青柳小学校・本庄小学校の3校と安曇川中学校があり、市の再編方針は「安曇小学校は、今後の児童数の増加により12学級以上の学級数を有する規模を維持することが予想されます」と書いています（§7）——市内で児童数が増える見込みと書かれた唯一の小学校です。扇骨（せんこつ）の全国シェア90%もこの地域（§11）。
向く人＝京都・大阪へ通う人／子育て世帯／予算を抑えたい人
気をつけたいこと＝45%が旧耐震基準です。耐震診断と改修の費用を最初から見積もってください

今津（市の玄関口・新快速の始発駅）— 行政と病院が集まる10件（620万〜2,980万円・中央値1,180万円・1,000万円以下5件＝50%）。標高85.7〜254.3メートルと市内でいちばん幅が広い（中央90.8メートル）——湖岸の浜分（87.2メートル）から、山あいの椋川（254.3メートル）まで入っています。土地の中央値341㎡・建物111㎡。 近江今津駅は新快速の始発駅で、特急サンダーバードも停まります（§3）。市は「滋賀県の出先機関や警察、消防、自衛隊、法務局、検察・裁判所などがある行政が集積」と書き、ヴォーリズ設計の歴史的建造物が並ぶ町並みも挙げています。近江愛隣園今津病院と市の「おためし暮らし」の住宅4戸もここ（§14）。
向く人＝座って通いたい人（始発駅）／行政・医療の近さを重視する人
気をつけたいこと＝陸上自衛隊饗庭野演習場があり、市は訓練予定を公開しています。山側（椋川・日置前）は駅から車・バスの距離です

新旭（市役所と針江の水辺）— 市役所のある行政の中心5件（380万〜1,380万円・中央値880万円・1,000万円以下4件＝80%）。標高86.9〜93.9メートル（中央86.9メートル）で市内でいちばん平ら。土地の中央値164㎡・建物94㎡と、6つのなかでいちばんコンパクトです。築年の中央1993年。 高島市役所本庁舎がここ（新旭町北畑565）。そして日本遺産「針江・霜降の水辺景観」——湧き水を各戸の台所に引き込む「かばた（川端）」の集落です。市は「地場産業である高島ちぢみや高島帆布の生産拠点の街」とも書いています。新旭北小学校・新旭南小学校・湖西中学校があり、再編方針は「当面は現状を維持しつつ、教育活動の充実に努めます」（§7）。
向く人＝手続きの近さを重視する人／土地は小さくても駅と市街地に近いほうがいい人
気をつけたいこと＝売り物件が5件しかありません。空き家バンクにも3件です（§4）

高島・大溝（旧城下町と市民病院）— 病院と小中一貫校がある5件（680万〜1,290万円・中央値780万円・1,000万円以下4件＝80%）。標高86.9〜126.8メートル（中央92.0メートル）。土地の中央値177㎡・建物118㎡で、建物はいちばん広い。築年の中央1988年。 高島市民病院（210床・23診療科）がここ（勝野1667）。そして高島小学校と高島中学校が「高島学園」という県下初の公立小中一貫校です（§7）。日本遺産「大溝の水辺景観」と旧城下町の町並みが残り、滋賀県内で唯一「日本の棚田百選」に選ばれた「畑の棚田」もこの地域。
向く人＝病院の近さを最優先する人／小中一貫校で9年間を通したい人
気をつけたいこと＝近江高島駅には新快速が停まりません（京都まで普通で53分・§3）。売り物件も5件と少ない

朽木（鯖街道の山あい）— 唯一、湖岸から離れた地域SUUMOは1件（1,930万円）だけ。ただし空き家バンクには4件あり、500万〜1,000万円・中央690万円です（§4）——この地域は民間の流通より空き家バンクのほうが厚いのが実際です。標高177.0メートルで、市内で唯一まとまった高さがある地域。 鯖街道（若狭街道）が南北に貫き、市は「かつて『朽木の杣（そま）』と呼ばれた木材の供給地としての森林が広がっています」と書いています。朽木温泉てんくう・グリーンパーク想い出の森もここ。市内で唯一「過疎地域」として固定資産税の課税免除の対象になっている地域でもあります（§8）。
向く人＝山あいの暮らし・渓流・林業や木工に関心のある人／京都市左京区側へ車で出る人
気をつけたいこと＝鉄道の駅がありません。安曇川駅から24キロという物件もあります。雪はいちばん深い（朽木平良の年降水量は2,514.5ミリで今津の1.3倍・§6）

価格・件数・標高・築年・土地面積は、下に載せているSUUMO掲載45件（全件）を町名で6つに分けて集計したもの。区分は平成17年の合併でひとつになった旧5町1村に合わせています（§1）／標高は物件ページの地図座標を国土地理院の標高APIで引いた値（45件すべてが物件ごとの座標）／各地域の説明と日本遺産・扇骨・高島ちぢみ・畑の棚田・朽木の杣は高島市移住サイト「高島で暮らそう。」／高島ってどんなところと高島市「高島市の概要」／学校の記述は§7と同じ／取得日は2026年8月20日／確認日 2026-08-20

高島市のどのあたりに住むのがいいですか？

平成17年の合併でひとつになった旧5町1村で6つに分かれます。中央値は高島・大溝の780万円からマキノの1,980万円まで2.5倍。物件がいちばん多いのはマキノの13件、次が安曇川の11件です。🔴 安曇川は11件すべてが安曇川駅を最寄りにしていて、1,000万円以下が8件（73%）。朽木だけは鉄道の駅がなく、標高177.0メートルの山あいです。

CHAPTER 03電車とクルマ — 移動はどうなるか

高島のいちばん大きな条件は、JR湖西線の新快速で京都まで40分だということです。安曇川駅を出る京都方面の列車は1日29本（新快速9本・快速1本・普通19本）、始発5時06分・終発23時06分。近江今津駅は新快速の始発駅で、特急サンダーバードも1日3本停まります。市内にはマキノ・近江中庄・近江今津・新旭・安曇川・近江高島の6駅があります。

JR湖西線（京都・大阪へ）

駅	京都まで	大阪まで	列車・きっぷ（2026年3月14日改正）
安曇川	40分	1時間14分	新快速・乗り換えなし（9時14分発→京都9時54分／大阪10時28分で実検索）。きっぷは京都990円・大阪1,690円。京都方面は1日29本（新快速9・快速1・普通19）
近江今津	48分	1時間22分	新快速の始発駅（9時06分発→京都9時54分／大阪10時28分）。京都990円・大阪1,980円。京都方面は1日32本で、特急サンダーバード（大阪行）が3本
近江今津（特急）	33分	—	特急サンダーバード2号（7時29分発→京都8時02分）。2,720円（乗車券990円＋指定席1,730円）
新旭	1時間0分	—	普通・乗り換えなし（8時12分発→京都9時12分）。990円
近江高島	53分	—	普通・乗り換えなし（8時19分発→京都9時12分）。860円。新快速は停まりません
マキノ	1時間7分	—	近江今津で新快速に乗り換え（8時47分発→京都9時54分）。1,170円

「京都に通える」が、数字で成り立っています安曇川から京都まで40分・990円、乗り換えなし。そして大阪までも同じ新快速のまま1時間14分・1,690円です。湖西線の新快速は近江今津が始発なので、今津から乗れば座って通えます。地価は高島市の住宅地15,600円/㎡に対し京都市247,700円/㎡・大津市82,300円/㎡（§9）。京都市の約16分の1の土地の値段で、京都まで40分——この落差が、このまちを選ぶいちばんの理由になります。市自身も「京都・大阪へのアクセス良好」「通勤・通学からお出かけまで、フットワークの良さが自慢です」と書いています。

駅は6つ。どの駅かで生活が変わります南から近江高島・安曇川・新旭・近江今津・近江中庄・マキノ。新快速が停まるのは安曇川・近江今津・（新旭は一部）で、近江高島には停まりません——同じ市内でも京都まで40分と53分の差が出ます。売り物件を最寄り駅で見ると、安曇川14件・近江今津7件・近江中庄10件・マキノ8件・新旭5件・近江高島2件（§2・§4）。「駅から近い順」で並べ替えられますが、徒歩30分・車15キロという物件も混ざっています。駅名だけでなく、駅からの距離を必ず見てください。

市内のバスと、車市内はコミュニティバス・市営バス（全区間均一・大人220円）と乗合タクシー（定時・予約／全区間均一・大人300円）で結ばれています。指定の停留所で乗り継ぐ場合、1回に限り追加の運賃なし。路線バス（若江線・朽木線）は市内区間で220円を超える分を市が助成します（住民登録が必要）。朽木・畑・マキノ高原などの山側は、予約制の乗合タクシーが基本です。車なら市は「国道161号経由で名神高速道路京都東ICまで1時間程度」と案内しています。市内の移動はほぼ国道161号の1本で、朽木へは国道367号（鯖街道）。雪の季節は、この2本の状況がそのまま生活に効きます（§6）。

出典：所要・運賃・列車の時刻はJR西日本「マイ・ダイヤ」で2026年8月21日（金）を条件に実検索した結果（安曇川9:14→京都9:54／同→大阪10:28・1,690円／近江今津9:06→京都9:54・990円／同→大阪10:28・1,980円／近江今津7:29 特急サンダーバード2号→京都8:02・合計2,720円／新旭8:12→京都9:12／近江高島8:19→京都9:12・860円／マキノ8:47→近江今津乗換→京都9:54・1,170円）／本数と始発・終発はJR西日本「安曇川駅堅田・京都方面時刻表」（2026年3月14日改正・29本）と同「近江今津駅堅田・京都方面」（32本・うち特急サンダーバード3本）／バスの運賃・乗り継ぎ・助成は高島市「市内バス・乗合タクシー時刻表・路線図（令和8年8月1日改正）」と同「バス・乗合タクシー運賃ご案内」（PDF・令和5年4月1日）／京都東ICまでの記述は高島市移住サイト「高島で暮らそう。」／地価は§9と同じ／確認日 2026-08-20

✈ 空港

いちばん近いのは大阪国際空港（拠点空港（会社管理））で、直線で約81.7km。次が福井空港（直線約87.4km）。🔴 直線距離です。道のりでも所要時間でもありません——実際の行き方は各社の時刻表でお確かめください。

🛣 高速道路の出入口

このエリアの中に、高速道路の出入口（IC・JCT）はありませんでした。となりのまちのICを使うことになります。

出典：空港は国土数値情報「空港」2021年度版（種別の呼び方は国土交通省の空港一覧）／高速道路の出入口は同「高速道路時系列」2025年版の現況データ（いま使えるものだけ）。どちらも同「行政区域」2026年と重ねて、このエリアの中にあるかを機械で判定しました／確認日 2026-08-21

高島市から京都まで、何分かかりますか？

🔴 安曇川駅から新快速で40分・990円、乗り換えなしです。大阪までも同じ新快速のまま1時間14分・1,690円。近江今津駅は新快速の始発駅で京都まで48分、特急サンダーバードなら33分（2,720円）。安曇川駅の京都方面は1日29本（新快速9本・快速1本・普通19本）で、始発5時06分・終発23時06分です。