2026年8月20日 時点の情報です

このページは、最新のAIが作成した移住情報のまとめです

人が主観で書いた紹介記事ではありません。自治体・国の統計・気象庁・鉄道会社・不動産ポータルなど、インターネット上に公開されている公式の情報をAIが集め、移住を考える人が読みやすく、そのまま判断に使える形に組み直したものです。数値には出典のリンクと確認日を付けていますので、気になったところは元の資料でお確かめください。制度や価格は変わります。契約の前には、必ずご自身で最新の情報をご確認ください。

富山に移住する

Name: 富山（富山県 富山市）の移住データ
Creator: CCN まち選び
License: https://ijukeikaku.com/terms/

富山湾と立山連峰にはさまれた、県庁所在地です。人口400,027人、面積1,241.71平方キロメートル。市のキャッチフレーズは「立山あおぐ特等席。富山市」。 🔴 いちばん効く条件は、北陸新幹線で東京まで2時間10分・乗り換えなしだということです。金沢までは23分。東京方面の新幹線は1日31本あります。 そしてもうひとつが、路面電車です。市は「平成18年に全国初の本格的LRTとなる富山ライトレールが開業」し、令和元年の南北接続で全長約15kmのLRTネットワークができたと書いています。県外から市の「居住推進地区」に移住して働く人には、路面電車の通勤定期券の購入費が補助されます。 そのかわり冬は年253センチの雪が降り、冬日は年37.7日。年間の雨と雪を合わせた降水量は2,374ミリで、東京の1.5倍です。新幹線で東京へ2時間、市内は路面電車、そして日本海側の雪——この3つが同時に成り立っているのが、このまちです。

東京まで

2時間10分

かがやき・乗換なし／13,180円・1日31本

市の広さ

1,241.71km²

平成17年に7市町村が合併／県の面積の約3割

30年で震度6弱以上

12.2%

市役所の地点／南海トラフの推進地域は対象外

売りに出ている家

301件

100万円〜／中央値1,480万円

人口

400,027人

189,541世帯・令和8年7月末

学校給食費

小学校は無償

令和8年4月から／中学校は月6,800円

夏（8月の日最高）

31.4℃

富山・東京より0.1℃高い

冬（1月の日最低）

0.2℃

富山・東京より1.0℃低い

🚗 道の駅 ⛰ 国立・国定公園 ♨ 温泉・日帰り入浴24 🚐 RVパーク

道の駅：細入／国立・国定公園：中部山岳国立公園／温泉・日帰り入浴：ひらきの湯・ファミリー銭湯くさじま・高天原温泉・城南天然温泉・とやま健康パーク・大沢野ウェルネスリゾート・鯰温泉・古宮鉱泉浴場・白樺の湯・ファボーレの湯・満天の湯富山店・サウナアルプス・浦乃湯・春日公園富士見の湯・春日温泉・古洞の森・越のゆ／RVパーク：RVパーク立山ライチョウ谷
出典：道の駅は国土交通省「道の駅」一覧（確認日 2026-08-21）／国立・国定公園は環境省の区域データ等で判定（出典の詳細は本文§17）（確認日 2026-08-21）／温泉・日帰り入浴はOpenStreetMap（© OpenStreetMap contributors）（確認日 2026-08-20）／RVパークは日本RV協会「くるま旅」公認RVパーク一覧（確認日 2026-08-20）。🔴 付いているものだけを出しています——付いていないまちが劣るという意味ではありません。

最終確認日 2026-08-20

CHAPTER 01まず、富山がどういう場所か

富山県の県庁所在地。人口400,027人・189,541世帯（住民基本台帳・令和8年7月末）、面積1,241.71平方キロメートル。平成17年4月1日に、富山市・大沢野町・大山町・八尾町・婦中町・山田村・細入村の7市町村が合併してできた市です。市はこう書いています——「北には豊富な魚介類を育む富山湾、東には雄大な立山連峰、西には丘陵・山村地帯が連なり、南は豊かな田園風景や森林が広がっています」。売り物件301件の標高は2.1メートルから156.5メートル、中央値は18.1メートルです。

東京まで2時間10分。これがこのまちの位置です富山駅から北陸新幹線かがやきで東京まで2時間10分・乗り換えなし・13,180円（9時26分発→11時36分着で実検索）。最短は2時間6分、長野・東京方面は1日31本です。金沢までは23分・3,390円、大阪までは敦賀乗り換えで2時間41分・10,290円、名古屋までは2時間45分。地価は富山市の住宅地48,000円/㎡（§9）。そして富山市は、住宅地が前年から1.3%上がっています。富山県内15市町村のうち住宅地が上がったのは富山市（+1.3%）・舟橋村（+1.0%）・射水市（+0.1%）の3つだけで、いちばん上がったのが富山市です。本サイトが扱うまちの多くが下がっているなかで、ここは上がっている側にあります。

路面電車が、まちの骨格になっています市の言葉——「本市では、平成18年に全国初の本格的LRTとなる富山ライトレールが開業したことを皮切りに、市内電車の環状線化、北陸新幹線開業にあわせて市内電車の富山駅への乗り入れ、そして、令和元年に路面電車の南北接続により、富山駅を拠点とした全長約15kmに及ぶLRTネットワークが市内に形成され、路面電車の利便性が飛躍的に向上するとともに、富山駅の交通結節機能が大幅に強化されました」。これは観光の話ではなく、移住したあとの毎日の足の話です。65歳以上は「おでかけ定期券」で1乗車100円（§3）。県外から「居住推進地区」に移住して市内で働く人は、路面電車の通勤定期券の購入費が補助されます（§14）。車を1台減らせるかどうか——このまちでは、それが現実的な選択肢になります。

くすりと、water（水）と、アルミのまちでした市の説明——「江戸時代になると富山藩十万石が置かれ、薬業や和紙などの産業が奨励され、飛騨街道や北前船航路などの交通・物流網の整備や越中売薬の独特の商法も相まって『くすりのとやま』として全国に知られるようになりました」。明治以降は「北陸初の水力発電所が建設されるなど、豊かな電力を基盤とした工業のまち」として発展し、昭和20年8月の空襲で市街地は壊滅的な被害を受けました。そして市はこう続けます——「富山に根付いてきたアルミやガラスなどの産業は、売薬事業にルーツがあるものが多くあります」。市の草花はヒマワリ、木はケヤキ、花木はツバキ。姉妹友好都市はモジ・ダス・クルーゼス（ブラジル）・秦皇島（中国）・ダーラム（アメリカ）・ダボ（オーストラリア）の4都市です。

出典：人口・世帯数は富山市「富山市の人口（令和8年7月末現在）」（住民基本台帳・400,027人／男195,526人・女204,501人／189,541世帯／うち外国人10,932人）／面積・合併の経緯・沿革・産業・姉妹友好都市・市の木花の引用は同「富山市の概要と歴史」（更新日 2026年3月27日・面積は国土交通省国土地理院「全国都道府県市区町村別面積調」）／キャッチフレーズは同「市のキャッチフレーズ」／LRTの引用は同「交通政策」（更新日 2025年7月2日）／鉄道の所要・運賃は§3と同じ／地価は§9と同じ／標高は§2と同じSUUMO 301件の物件ごとの座標から／確認日 2026-08-20

富山市の地図

拡大・移動できます。マーカーは富山市役所（新桜町）。北の富山湾から南の飛騨の山まで、市域は南北に細長く伸びています。中央を神通川、東を常願寺川が流れ、市街地はその扇状地の上。富山駅から北へ富山港線、南へ市内電車、東へあいの風とやま鉄道と富山地方鉄道、西へ高岡・金沢方面が伸びています。
地図：© OpenStreetMap contributors

富山市はどんなまちですか？

富山湾と立山連峰にはさまれた県庁所在地です。人口400,027人・189,541世帯（令和8年7月末）、面積1,241.71平方キロメートル。🔴 北陸新幹線で東京まで2時間10分・乗り換えなしという立地がいちばん大きな条件です。市のキャッチフレーズは「立山あおぐ特等席。富山市」。平成17年4月1日に富山市・大沢野町・大山町・八尾町・婦中町・山田村・細入村の7市町村が合併してできました。

CHAPTER 028つのエリア、それぞれの暮らし

市内を8つに分けます。区分は平成17年の合併でひとつになった旧市町村と、旧富山市のなかの方角を組み合わせたもので、売り物件301件を1件ずつ地図座標で分類しています（分類できなかった物件は0件）。中央値は北部の1,099万円から中心部の2,024万円まで1.8倍。標高がはっきり分かれます——北部（岩瀬・水橋）は中央4.3メートル、南部（大沢野・大山）は中央86.3メートルです。

エリア	件数	中央値	標高の中央	特徴
東部（新庄・藤木／立山への入口）	78件	1,350万円	22.1m	市内でいちばん件数が多い。地鉄本線・不二越上滝線ぞい
北部（岩瀬・水橋／富山港と海沿い）	48件	1,099万円	4.3m	1,000万円以下が23件（48%）。築中央1979年で最も古い
市街地のまわり（南部の住宅地）	47件	1,798万円	28.1m	1,000万円以下は9件（19%）だけ。地鉄不二越線ぞい
中心部（富山駅・総曲輪／市電の環状線）	34件	2,024万円	9.0m	市内でいちばん高い。建物の中央138㎡といちばん広い
南部（大沢野・大山／神通峡への入口）	31件	1,100万円	86.3m	最高156.5m。1,000万円以下15件（48%）
呉羽・西部（呉羽丘陵と梨畑）	29件	1,150万円	9.8m	29件中23件が呉羽駅。呉羽梨の産地
婦中（呉羽丘陵の南／大型商業）	19件	1,500万円	14.0m	築中央1993年で市内でいちばん新しい。1981年以前は5件
八尾（おわら風の盆の山あい）	15件	1,480万円	49.6m	土地の中央350㎡でいちばん広い。JR高山本線ぞい

東部（新庄・藤木／立山への入口）— いちばん物件が多い78件（150万〜5,150万円・中央値1,350万円・1,000万円以下25件＝32%）。標高7.7〜81.1メートル（中央22.1メートル）。土地の中央値218㎡・建物114㎡、築年の中央1982年で1981年以前が38件（49%）。最寄りは越中荏原20件・東新庄18件・大泉11件・新富山口7件——富山地方鉄道の本線と不二越上滝線ぞいに広く分布します。市内で売り物件がいちばん多いのがこの一帯で、選択肢の幅がそのまま強みです。
向く人＝選択肢の数を重視する人／立山方面へ出かけることが多い人
気をつけたいこと＝半分近くが旧耐震基準です。耐震診断と改修の費用を最初から見積もってください

北部（岩瀬・水橋／富山港と海沿い）— いちばん手が届きやすい48件（100万〜3,980万円・中央値1,099万円で8つのなかでいちばん低い・1,000万円以下が23件＝48%）。標高2.1〜10.5メートル（中央4.3メートル）で、市内でいちばん低い。土地の中央値263㎡・建物125㎡、築年の中央1979年で1981年以前が29件（60%）——市内でいちばん古い一帯です。最寄りは東富山11件・水橋8件・蓮町6件。岩瀬は北前船の港町で、富山港線（いまは市内電車）が富山駅と直通しています。
向く人＝予算を抑えたい人／海と港のそばに住みたい人／路面電車で富山駅へ出たい人
気をつけたいこと＝標高が中央4.3メートルです。洪水・津波・内水のハザードマップを、番地で必ず見てください（§5）。そして6割が旧耐震基準です

中心部（富山駅・総曲輪／市電の環状線）— いちばん高く、いちばん建物が広い34件（495万〜4,998万円・中央値2,024万円で8つのなかでいちばん高い・1,000万円以下は3件＝9%だけ）。標高4.9〜41.3メートル（中央9.0メートル）。土地の中央値226㎡に対し建物の中央値138㎡は市内でいちばん広い。築年の中央1987年で1981年以前は13件（38%）。 市内電車の環状線が走り、富山駅・総曲輪（そうがわ）・グランドプラザ・富山市ガラス美術館がこの範囲。おでかけ定期券が「中心市街地」として指定している18のバス停もここです（§3）。
向く人＝車を持たない／減らす暮らしをしたい人／新幹線に近いところに住みたい人
気をつけたいこと＝1,000万円以下は3件しかありません。予算は市内のほかの地区の1.5〜2倍を見てください

南部（大沢野・大山／神通峡への入口）— 標高がはっきり違う31件（248万〜3,480万円・中央値1,100万円・1,000万円以下15件＝48%）。標高43.7〜156.5メートル（中央86.3メートル）で、市内でいちばん高い。土地の中央値280㎡・建物134㎡と広め。築年の中央1985年で1981年以前は10件（32%）と少なめ。最寄りは開発6件・笹津5件・月岡4件・上滝3件——富山地方鉄道の不二越上滝線と、JR高山本線ぞい。神通峡・有峰・立山山麓への入口で、富山市天文台もこの地域です。
向く人＝山と川のそばに住みたい人／広い土地がほしい人
気をつけたいこと＝雪は市街地より深くなります。土砂災害のハザードマップ（地区別）を必ず見てください（§5）

呉羽・西部（呉羽丘陵と梨畑）— 呉羽駅にまとまっている29件（300万〜3,560万円・中央値1,150万円・1,000万円以下14件＝48%）。標高6.1〜26.9メートル（中央9.8メートル）。土地の中央値250㎡・建物130㎡。築年の中央1982年で1981年以前が14件（48%）。 29件のうち23件がJR呉羽駅を最寄りにしています——市内でいちばんまとまった一帯です。呉羽は呉羽梨の産地で、呉羽丘陵が市街地と平野を分けています。
向く人＝駅と丘陵の両方に近い暮らしをしたい人／金沢方面へ出ることが多い人
気をつけたいこと＝ほぼ半分が旧耐震基準です

婦中（呉羽丘陵の南／大型商業）— いちばん新しい家が多い19件（480万〜3,450万円・中央値1,500万円・1,000万円以下6件＝32%）。標高10.4〜124.8メートル（中央14.0メートル）。土地の中央値271㎡・建物120㎡。築年の中央1993年で、1981年以前は5件（26%）——8つのなかでいちばん新しい一帯です。最寄りは速星8件・婦中鵜坂6件・千里3件（いずれもJR高山本線）。大型商業施設がまとまっているのがこの地域で、万葉集の大伴家持が詠んだ「鵜坂」の地名がいまも残ります（§1）。
向く人＝新しめの家をさがす子育て世帯／買い物の近さを重視する人
気をつけたいこと＝売り物件が19件と多くありません。JR高山本線の本数を、通勤時間帯で必ず確かめてください

八尾（おわら風の盆の山あい）— 土地がいちばん広い15件（500万〜3,980万円・中央値1,480万円・1,000万円以下5件＝33%）。標高35.6〜105.6メートル（中央49.6メートル）。土地の中央値350㎡・建物151㎡で、8つのなかでいちばん広い。築年の中央1995年。 毎年9月1日から3日の「越中八尾おわら風の盆」がこの町です（§11）。市はこう書いています——「坂の町に数千のぼんぼりが灯り、三味線、胡弓の音に合わせ優雅に唄い踊る。300年余の歴史がある『おわら』」。富山駅からJR高山本線で越中八尾駅まで25〜30分。
向く人＝広い土地と古い町並みのなかで暮らしたい人
気をつけたいこと＝坂の町です。雪の日の坂を、必ず現地で見てください。売り物件も15件と少ない

市街地のまわり（南部の住宅地）— 1,000万円以下が少ない47件（130万〜4,780万円・中央値1,798万円・1,000万円以下は9件＝19%）。標高8.7〜50.7メートル（中央28.1メートル）。土地の中央値243㎡・建物119㎡。築年の中央1983年。最寄りは布市8件・大泉7件・小杉6件・朝菜町6件・上堀6件・南富山3件——富山地方鉄道の不二越線・上滝線ぞいの住宅地です。中心部の次に高い一帯で、市電の南の終点・南富山がここ。
向く人＝中心部にほど近く、少し落ち着いた住宅地に住みたい人
気をつけたいこと＝安い物件は多くありません。中央値1,798万円という水準です

価格・件数・標高・築年・土地面積は、下に載せているSUUMO掲載301件（全件）を、物件ごとの地図座標で8つに分けて集計したもの（301件すべてが分類済み・未分類0件）／標高は物件ページの地図座標を国土地理院の標高APIで引いた値（301件すべてが物件ごとの座標）／おわらの引用は富山市「越中八尾おわら風の盆」（更新日 2026年7月30日）／鵜坂の記述は§1と同じ／取得日は2026年8月20日／確認日 2026-08-20

富山市のどのあたりに住むのがいいですか？

売り物件301件を地図座標で8つに分けました。中央値は北部（岩瀬・水橋）の1,099万円から中心部（富山駅・総曲輪）の2,024万円まで1.8倍。物件がいちばん多いのは東部（新庄・藤木）の78件です。🔴 標高がはっきり分かれます——北部は中央4.3メートル、南部（大沢野・大山）は中央86.3メートル。婦中は築年の中央が1993年でいちばん新しい一帯です。

CHAPTER 03電車とクルマ — 移動はどうなるか

富山のいちばん大きな条件は、北陸新幹線で東京まで2時間10分・乗り換えなしだということです。富山駅の長野・東京方面は1日31本、新高岡・金沢・敦賀方面は1日54本（2026年3月14日改正）。そして市内は路面電車——富山駅を拠点に全長約15キロのLRTネットワークが南北につながっています。

北陸新幹線と在来線（2026年8月21日で実検索）

行き先	所要	きっぷ	列車・乗換
東京	2時間10分	13,180円	かがやき506号・乗り換えなし（9時26分発→東京11時36分）。乗車券6,820円＋指定席6,360円。最短は2時間6分（かがやき514号）。東京方面は1日31本
金沢	23分	3,390円	はくたか551号・乗り換えなし（9時09分発→金沢9時32分）。乗車券990円＋指定席2,400円。金沢・敦賀方面は1日54本
大阪	2時間41分	10,290円	かがやき503号→敦賀で特急サンダーバード16号に乗り換え（9時25分発→大阪12時06分）。乗換1回
名古屋	2時間45分	11,770円	つるぎ17号→敦賀で特急しらさぎ6号→米原でひかり648号（9時40分発→名古屋12時25分）。乗換2回

「東京に日帰りできる」が、数字で成り立っています富山から東京まで2時間10分・13,180円、乗り換えなし。朝いちばんのかがやき500号は6時22分発→東京8時29分着、帰りのかがやき518号は21時23分発→23時32分着。東京での滞在に13時間使える計算になります。 金沢までは23分で、これは市内の移動と変わらない時間です。大阪・名古屋は敦賀で乗り換えになり、2時間40分台。東京は乗換なし、関西・中京は乗換あり——このまちの向きは、はっきり東京側です。

市内は路面電車。65歳以上は1乗車100円です市内電車（富山軌道線・富山港線・環状線）が富山駅を貫いて南北につながっています。市の「おでかけ定期券」は、市内在住の65歳以上が市内各地から中心市街地へ1乗車100円で乗れる定期券で、利用者負担金は年1,000円、利用時間は9時から17時（降りる時間）。使えるのは地鉄路線バス・地鉄電車・市内電車・フィーダーバス・まいどはやバス。提示すると中心市街地の協賛店約80店と市の体育・文化施設約30施設で特典があります。高齢期の移住を考えるなら、これは大きい——車を手放したあとの足が、制度として用意されています。

鉄道はJR・あいの風・地鉄の3系統富山駅から出ている方面は5つ——長野・東京方面（北陸新幹線）／新高岡・金沢・敦賀方面（同）／越中八尾・高山方面（JR高山本線）／高岡・石動方面（あいの風とやま鉄道）／魚津・泊方面（同）。これに富山地方鉄道の本線・立山線・不二越上滝線と市内電車が加わります。売り物件を最寄り駅で見ると、呉羽23件・越中荏原20件・東新庄18件・東富山11件・大泉11件・越中八尾9件（§2）。「駅から近い順」で並べ替えられますが、徒歩30分・車で数キロという物件も混ざっています。駅名だけでなく、駅からの距離を必ず見てください。

出典：所要・運賃・列車はJR西日本「マイ・ダイヤ」で2026年8月21日（金）を条件に実検索した結果（富山9:26→東京11:36・13,180円＝乗車券6,820円＋指定席6,360円・JR営業キロ391.9km／富山9:09→金沢9:32・3,390円／富山9:25→敦賀→大阪12:06・10,290円／富山9:40→敦賀→米原→名古屋12:25・11,770円）／本数と最短はJR西日本「富山駅長野・東京方面時刻表」（2026年3月14日改正・31本・最短2時間6分＝かがやき514号）と同「新高岡・金沢・敦賀方面」（54本）／LRTネットワークの引用は富山市「交通政策」（更新日 2025年7月2日）／おでかけ定期券は同「おでかけ定期券」（更新日 2026年3月19日・65歳以上・1乗車100円・利用者負担金1,000円・9時〜17時・協賛店約80店・市の施設約30施設）／確認日 2026-08-20

✈ 空港

富山空港がこのエリアの中にあります（地方管理空港）。いちばん近いのは松本空港（地方管理空港）で、直線で約66.9km。次が小松飛行場（直線約88.0km）。🔴 直線距離です。道のりでも所要時間でもありません——実際の行き方は各社の時刻表でお確かめください。

🛣 高速道路の出入口

このエリアには3 か所の出入口（IC・JCT）があります。
北陸自動車道＝富山・富山西・流杉SIC

出典：空港は国土数値情報「空港」2021年度版（種別の呼び方は国土交通省の空港一覧）／高速道路の出入口は同「高速道路時系列」2025年版の現況データ（いま使えるものだけ）。どちらも同「行政区域」2026年と重ねて、このエリアの中にあるかを機械で判定しました／確認日 2026-08-21

富山から東京まで、何分かかりますか？

🔴 北陸新幹線かがやきで2時間10分・乗り換えなし・13,180円です（9時26分発→東京11時36分で実検索）。最短は2時間6分で、長野・東京方面は1日31本。金沢までは23分・3,390円、大阪までは敦賀乗り換えで2時間41分・10,290円、名古屋までは2時間45分・11,770円です。市内は全長約15kmのLRTネットワークで、65歳以上は「おでかけ定期券」で1乗車100円。