2026年8月20日 時点の情報です

このページは、最新のAIが作成した移住情報のまとめです

人が主観で書いた紹介記事ではありません。自治体・国の統計・気象庁・鉄道会社・不動産ポータルなど、インターネット上に公開されている公式の情報をAIが集め、移住を考える人が読みやすく、そのまま判断に使える形に組み直したものです。数値には出典のリンクと確認日を付けていますので、気になったところは元の資料でお確かめください。制度や価格は変わります。契約の前には、必ずご自身で最新の情報をご確認ください。

佐世保に移住する

Name: 佐世保（長崎県 佐世保市）の移住データ
Creator: CCN まち選び
License: https://ijukeikaku.com/terms/

日本本土のいちばん西のはしにあるまちです。人口224,033人、面積426.01平方キロメートル——長崎県で2番目に大きな市で、九十九島（くじゅうくしま）とハウステンボスが同じ市のなかにあります。 🔴 いちばんの特徴は、地震と雪がほとんど無いことです。市役所の地点で30年に震度6弱以上が0.7%です。そして年間の降雪の合計は平年値で0センチ、最深積雪も0センチ。雪かきも冬タイヤも、平年なら要りません。 そのかわり坂のまちです。売りに出ている家65件の標高の中央値は45.8メートル、50メートル以上が31件（48%）。「平らな土地」を前提に探すと、選べる家がほとんど無くなります。

博多まで

1時間44分

特急みどり・乗り換えなし1日16本

30年で震度6弱以上

0.7%

市役所の地点・6強以上は0.1%

年間の降雪の合計

0cm

平年値・最深積雪も0cm

市の広さ

426.01km²

日本本土最西端の神崎鼻がある

売りに出ている家

65件

100万円〜／中央値1,380万円

人口

224,033人

102,095世帯・令和8年8月1日

夏（8月の日最高）

31.8℃

佐世保・東京より0.5℃高い

冬（1月の日最低）

3.6℃

佐世保・東京より2.4℃高い

🚗 道の駅 ⛰ 国立・国定公園 ♨ 温泉・日帰り入浴7 🐕 ドッグラン

道の駅：させぼっくす９９／国立・国定公園：西海国立公園／温泉・日帰り入浴：天然温泉ばってんの湯・頭部クリーンセンター・鹿町温泉やすらぎ館・黄金と水素の湯・鹿町温泉／ドッグラン：Hario Base Dog Park
出典：道の駅は国土交通省「道の駅」一覧（確認日 2026-08-21）／国立・国定公園は環境省の区域データ等で判定（出典の詳細は本文§17）（確認日 2026-08-21）／温泉・日帰り入浴はOpenStreetMap（© OpenStreetMap contributors）（確認日 2026-08-20）／ドッグランはOpenStreetMap（© OpenStreetMap contributors）（確認日 2026-08-20）。🔴 付いているものだけを出しています——付いていないまちが劣るという意味ではありません。

最終確認日 2026-08-20

CHAPTER 01まず、佐世保がどういう場所か

長崎県の県北の中心。人口224,033人・102,095世帯、面積426.01平方キロメートル。市内は311の町に分かれ、本庁のほかに18の支所・行政センターがあります。日本本土最西端の地「神崎鼻（こうざきばな）」は、この市にあります（東経129度33分・北緯33度12分）。売り物件の標高は2.1メートルから191.4メートル、中央値は45.8メートル——山と海の間の斜面に、まちが張りついています。

日本本土の、いちばん西のはし市の北西、旧小佐々町の神崎鼻が日本本土最西端です。市はここで「四極交流」——稚内市（最北端）・根室市（最東端）・南大隅町（最南端）との盟約——のモニュメントを立て、到達証明書を市内6か所で交付しています（小佐々支所・小佐々地区コミュニティセンター・JR佐世保駅構内の佐世保観光情報センター・矢岳簡易郵便局・道の駅させぼっくす99ほか）。 「はし」であることを、まちが自分の看板にしている——それがこの市の性格を分かりやすく表しています。

村から、一気に市になったまち市はこう書いています——「明治初期までは、人口約4000人の半農半漁の一寒村でした。明治22年に旧海軍の鎮守府が設置されると急速に発展し、明治35年に村から一挙に市になりました」。 町を飛ばして、村から市へ。だから市街地は明治以降に、港のまわりの狭い平地と斜面に一気につくられました。坂が多く、道が細く、家が斜面に段々に並ぶ——このまちの地形と町並みは、その100年ちょっとの歴史がそのまま形になったものです。戦後は「平和産業港湾都市」への転換を掲げ、造船と炭鉱を経て、いまは県北の商業・サービスの中心になっています。

山も海も島も、ぜんぶ市域です426.01平方キロメートルのなかに、西海国立公園の九十九島、ハウステンボス、そして人が住む島があります。宇久島（宇久行政センター管内・1,542人）は五島列島の最北端、黒島（黒島支所管内・275人）は世界文化遺産「長崎と天草地方の潜伏キリシタン関連遺産」の構成資産です（§11）。支所の名前を見ていくだけで市の広さが分かります——本庁・相浦・早岐・日宇・大野・中里皆瀬・柚木・黒島・三川内・針尾・江上・宮・吉井・世知原・宇久・小佐々・江迎・鹿町の18。「佐世保市」と書いてあっても、どこの佐世保かで暮らしはまるで違います（§2）。

出典：人口・世帯数・町数・支所別の内訳は佐世保市「人口及び世帯数」の「異動人口（支所別）令和8年度」（PDF）（令和8年8月1日現在・推計人口224,033人・102,095世帯・311町・令和2年国勢調査確定値を基にした集計）／面積426.01km²は佐世保市「基地読本（令和7年度版）」（PDF）の「市域面積（約426.01㎢）」／沿革は佐世保市「沿革（歴史）」／神崎鼻は佐世保市「日本本土最西端神崎鼻公園」と海風の国観光圏「【日本本土最西端の地】神崎鼻公園」（東経129度33分・北緯33度12分・四極交流・到達証明書の交付場所）／標高は§2と同じSUUMO 65件の物件ごとの座標から／確認日 2026-08-20

佐世保市の地図

拡大・移動できます。マーカーは佐世保市役所。西に広がる海が九十九島、南東の針尾島にハウステンボス、北へ松浦鉄道をたどると吉井・江迎・鹿町。地図の外——北西の海上に宇久島、西の海上に黒島があり、どちらも佐世保市です。
地図：© OpenStreetMap contributors

佐世保市はどんなまちですか？

日本本土のいちばん西のはしにあるまちです。人口224,033人・面積426.01平方キロメートルで、九十九島とハウステンボスが同じ市のなかにあります。市は沿革に「明治初期までは、人口約4000人の半農半漁の一寒村」「明治35年に村から一挙に市になりました」と書いています。市域は311の町に分かれ、18の支所・行政センターが置かれています。

CHAPTER 026つのエリア、それぞれの暮らし

市内を6つに分けます。SUUMOの掲載65件を全件取得して集計しました。中央値は西海岸（相浦・大野）の1,195万円から早岐・三川内の2,199万円まで。いちばん高いのは中心部ではありません。そしていちばん標高が高いのは北東の山手で、売り物件の標高の中央値は101.8メートル——同じ市のなかで100メートル近い高低差があります。

エリア	件数	中央値	標高の中央	最寄りに多い駅
北東の山手（左石・瀬戸越・松瀬・原分）	16件	1,314万円	101.8m	左石9件・泉福寺4件（松浦鉄道）
西海岸（相浦・大野・鹿子前＝九十九島の側）	14件	1,195万円	28.9m	大学5件・佐世保4件・相浦2件
東部（日宇・大塔・黒髪・大和）	13件	1,899万円	63.1m	日宇8件・大塔3件（JR）
中心部（佐世保駅・佐世保中央・北佐世保）	10件	1,240万円	32.0m	佐世保5件
早岐・三川内（ハウステンボスの側）	8件	2,199万円	22.8m	早岐7件（JR）
北端（吉井・江迎＝松浦鉄道の奥）	4件	1,344万円	58.4m	吉井2件（松浦鉄道）

北東の山手（左石・瀬戸越・松瀬・原分）— いちばん物件が多く、いちばん高いところ16件（380万〜2,980万円・中央値1,314万円・1,000万円以下6件）。標高54.4〜191.4メートル（中央101.8メートル）——市内でいちばん高い一帯です。最寄りは左石9件・泉福寺4件で、いずれも松浦鉄道西九州線。土地の中央値202㎡・建物115㎡。 泉福寺洞窟（瀬戸越町）からは、世界最古級といわれる「豆粒文土器」が出ています（§11）。
向く人＝眺めと広さを取りたい人／車が前提の人
気をつけたいこと＝築年の中央が1978年、1981年以前が10件（62%）で6つのなかで最も古い。耐震の確認を最初にしてください。そして標高191メートルの物件もあります——冬の路面と、毎日の坂を、内見のときに自分の足と車で確かめてください

西海岸（相浦・大野・鹿子前）— いちばん手が届き、いちばん広い土地が出る14件（200万〜3,500万円・中央値1,195万円で6つのなかで最も低い・1,000万円以下5件）。土地の中央値231㎡で、常設のエリアとしてはいちばん広い。標高2.1〜97.4メートル（中央28.9メートル）。最寄りは大学5件・佐世保4件・相浦2件。 九十九島パールシーリゾート（水族館海きらら・遊覧船）と九十九島動植物園森きららがあるのがこの側です。長崎県立大学佐世保校の「大学」駅もここ。
向く人＝海の近くに住みたい人／土地の広さを優先する人
気をつけたいこと＝標高2.1メートルの物件から97.4メートルの物件まで幅があります。同じ「相浦」でも海沿いと山手でまるで別の条件です

東部（日宇・大塔・黒髪・大和）— 市内でいちばん高い家が出る13件（300万〜4,680万円・中央値1,899万円・1,000万円以下5件）。標高6.6〜86.2メートル（中央63.1メートル）。最寄りは日宇8件・大塔3件——JR佐世保線です。土地の中央値183㎡・建物110㎡。 市内でいちばん高い4,680万円の物件も、その次の4,500万円・3,780万円も、すべてひうみ町のこのエリアです。イオン大塔ショッピングセンターもここ。
向く人＝JRで通勤する人／新しめで大きな家を探す人
気をつけたいこと＝価格の幅が300万円から4,680万円まで15倍あります。「東部」とひとくくりにせず、町名で見てください

中心部（佐世保駅・佐世保中央・北佐世保）— いちばん新しく、いちばん小さい10件（100万〜2,700万円・中央値1,240万円・1,000万円以下3件）。標高16.1〜69.2メートル（中央32.0メートル）。最寄りは佐世保5件。土地の中央値167㎡・建物91㎡は、どちらも6つのなかで最小。いっぽう築年の中央は1987年、1981年以前は3件（30%）で最も新しい一帯です。 JR佐世保駅・松浦鉄道佐世保駅・佐世保バスセンター・三ヶ町／四ヶ町アーケードが徒歩圏。市内でいちばん安い100万円の物件（折橋町）もここです。
向く人＝車を持たずに暮らしたい人／福岡へ頻繁に出る人（§3）
気をつけたいこと＝土地が狭く、坂が急です。駐車場の有無と、そこまでの道幅を必ず現地で見てください

早岐・三川内（ハウステンボスの側）— いちばん値段が高い一帯8件（390万〜3,299万円・中央値2,199万円で6つのなかで最も高い・1,000万円以下3件）。標高2.1〜45.8メートル（中央22.8メートル）で、いちばん低くて平ら。最寄りは早岐7件・三河内1件。 早岐はJR佐世保線と大村線が分かれる駅で、ハウステンボス駅はここから1駅（§3）。三川内焼の窯元がある一帯でもあります（§11）。
向く人＝平らな土地を優先する人／長崎方面へ出る機会が多い人
気をつけたいこと＝市内でいちばん高い一帯です。中心部（1,240万円）との差は約1,000万円あります

北端（吉井・江迎）— 土地がいちばん広い4件（1,080万〜2,499万円・中央値1,344万円・1,000万円以下は0件）。土地の中央値476㎡・建物142㎡は、どちらも6つのなかで最大。標高33.8〜91.5メートル（中央58.4メートル）。最寄りは吉井2件・高岩1件・潜竜ヶ滝1件——松浦鉄道です。 500年の歴史をもつ江迎千灯籠まつり（§11）と、国史跡の福井洞窟（吉井町）がある一帯です。
向く人＝畑や庭のある広い土地がほしい人
気をつけたいこと＝売り物件が4件しかありません。そして1,000万円以下が1件も出ていません。安く広く、とは限らない地区です

価格・件数・標高・築年・土地面積は、下に載せているSUUMO掲載65件（全件）を町名で6つに分けて集計したもの。標高は物件ページの地図座標を国土地理院の標高APIで引いた値です（65件すべてが物件ごとの座標）／取得日は2026年8月20日／確認日 2026-08-20

佐世保市のどのあたりに住むのがいいですか？

6つに分かれます。中央値は西海岸（相浦・大野・鹿子前）の1,195万円から早岐・三川内の2,199万円まで。いちばん高いのは中心部ではなく、ハウステンボス側の早岐です。北東の山手（左石・瀬戸越・松瀬・原分）は売り物件の標高の中央値が101.8メートル、北端（吉井・江迎）は土地の中央値476平方メートルといちばん広くなります。

CHAPTER 03電車とクルマ — 移動はどうなるか

佐世保は、福岡へ2本の道を持っています。JR特急みどりで博多まで1時間44分（乗り換えなし・1日16本）、高速バス「させぼ号」で天神・博多まで1時間50分・2,600円（1日22往復・30〜60分間隔）。長崎へは快速シーサイドライナーで1時間45分（乗り換えなし・1日13本）。そして売り物件の最寄りは、JR（27件）より松浦鉄道（34件）のほうが多い——第三セクターの鉄道が、このまちの日常の足です。

JR（佐世保駅から）

行き先	所要	きっぷ	列車・本数
博多	1時間44分	2,450円	特急みどり・乗り換えなし・1日16本（8時06分発→9時50分着で実測）。きっぷはネット限定「九州ネットきっぷ」（普通車指定席）2,450円、3日前までの「九州ネット早特3」なら2,300円
長崎	1時間45分	1,560円	快速シーサイドライナー・乗り換えなし・1日13本（11時12分発→12時57分着で実測）。大村線の海沿いを走ります。2枚きっぷ（3,120円・1枚1,560円）
ハウステンボス	18分	—	同じシーサイドライナーで、佐世保から日宇4分・大塔8分・早岐12分・ハウステンボス18分
佐賀	約1時間5分	—	特急みどり（市の観光圏が案内している所要）
新大阪	約4時間	—	特急みどりで新鳥栖（約1時間20分）→ 山陽新幹線のぞみ（約2時間40分）

高速バス（佐世保バスセンター＝佐世保駅前から）

行き先	所要	片道	本数・運行
西鉄天神・博多バスターミナル	1時間50分	2,600円	佐世保（佐々）〜福岡 1日22往復・30分〜60分間隔。走行距離143.3km。無料Wi-Fi・充電設備・トイレつき。西肥自動車と西日本鉄道の共同運行（令和8年4月改定）
福岡空港	約1時間45分	2,480円	同じ「させぼ号」。空港へ直行できます
長崎駅前	約1時間25分	—	西肥バス。JR（1時間45分）より速い
長崎空港	約55分	—	乗合ジャンボタクシーなら55分で佐世保駅みなと口。西肥バスなら約1時間30分でバスセンター

福岡へは「どちらでも行ける」まちですJRで1時間44分・2,450円（ネットきっぷ）、バスで1時間50分・2,600円。時間も値段もほとんど同じ2本の道があります。ちがうのは本数と間隔で、JRは1日16本、バスは1日22往復で30分〜60分間隔。バスは佐世保バスセンター・佐々インター・波佐見有田インターに駐車場（パーク＆ライド）があり、佐世保交通センターパーキングは往復乗車券なら1日600円になります。「家から駅」より「家から高速バス停」のほうが近い土地も多いので、物件を見るときは両方の距離を測ってください。

このまちの日常の足は、松浦鉄道です売り物件65件の最寄りを数えると、松浦鉄道西九州線34件（52%）、JR佐世保線27件（42%）、バス4件。JRより第三セクターのほうが多い——本サイトのなかでも珍しい形です。松浦鉄道は佐世保駅を起点に、北佐世保・中佐世保・佐世保中央・左石・泉福寺・大学・相浦・棚方・吉井・潜竜ヶ滝・高岩と市内を細かく拾いながら、平戸口を通って有田（佐賀県）まで走ります。「JRの駅から遠い」＝「不便」とは限らないのがこの市です。時刻と運賃は松浦鉄道の公式でお確かめください。

佐世保駅は「終点」であり「起点」ですJR佐世保線はここで終わり、松浦鉄道西九州線はここから始まります。だから佐世保駅を出る列車は、すべて同じ方向（早岐・江北方面）へ向かいます。2026年8月20日（木）の1日で特急みどり16本・快速シーサイドライナー13本・普通15本の計44本。 特急みどりのうち何本かは「みどり（リレーかもめ）」で、武雄温泉駅の同じホームで西九州新幹線のかもめと乗り換えられます。長崎へは大村線の快速で直通するか、武雄温泉で新幹線に乗り換えるか——目的地によって選べます。

出典：JRの所要・本数はJR九州「駅別時刻表・佐世保駅」（2026年8月20日木曜日の全便を集計。特急みどり16本・快速シーサイドライナー13本・普通15本）と各列車の詳細時刻（みどり10号佐世保8時06分→博多9時50分／シーサイドライナー佐世保11時12分→ハウステンボス11時30分→長崎12時57分）／きっぷはJR九州「運賃改定ガイドブック」（PDF）（九州ネットきっぷ博多〜佐世保2,450円／九州ネット早特3 2,300円／2枚きっぷ長崎〜佐世保3,120円・1枚1,560円。いずれもおとな1名・普通車指定席）／高速バスは西肥バス「佐世保・ハウステンボス〜福岡」（1時間50分・佐世保バスセンター〜天神／博多2,600円・福岡空港2,480円・22往復・30〜60分間隔・143.3km・令和8年4月改定）／長崎・佐賀・新大阪・長崎空港の所要は海風の国観光圏「佐世保市外からのアクセス」／松浦鉄道は松浦鉄道株式会社（時刻・運賃は公式でご確認ください）／最寄りの内訳は下のSUUMO 65件の集計／確認日 2026-08-20

✈ 空港

いちばん近いのは長崎空港（拠点空港（国管理））で、直線で約52.0km。次が佐賀空港（直線約78.2km）。🔴 直線距離です。道のりでも所要時間でもありません——実際の行き方は各社の時刻表でお確かめください。

🛣 高速道路の出入口

このエリアには6 か所の出入口（IC・JCT）があります。
佐世保道路＝佐世保みなと・佐世保中央
武雄佐世保道路＝佐世保三川内・佐世保大塔
松浦佐々道路＝平戸
佐々佐世保道路＝相浦中里

出典：空港は国土数値情報「空港」2021年度版（種別の呼び方は国土交通省の空港一覧）／高速道路の出入口は同「高速道路時系列」2025年版の現況データ（いま使えるものだけ）。どちらも同「行政区域」2026年と重ねて、このエリアの中にあるかを機械で判定しました／確認日 2026-08-21

佐世保から博多まで、何分かかりますか？

JR特急みどりで1時間44分（乗り換えなし・1日16本）、高速バス「させぼ号」で天神・博多まで1時間50分・2,600円（1日22往復・30分〜60分間隔）。きっぷはネット限定の九州ネットきっぷ2,450円、3日前までの九州ネット早特3なら2,300円です。長崎へは快速シーサイドライナーで1時間45分、ハウステンボスへは18分です。