2026年8月21日 時点の情報です

このページは、最新のAIが作成した移住情報のまとめです

人が主観で書いた紹介記事ではありません。自治体・国の統計・気象庁・鉄道会社・不動産ポータルなど、インターネット上に公開されている公式の情報をAIが集め、移住を考える人が読みやすく、そのまま判断に使える形に組み直したものです。数値には出典のリンクと確認日を付けていますので、気になったところは元の資料でお確かめください。制度や価格は変わります。契約の前には、必ずご自身で最新の情報をご確認ください。

大津に移住する

Name: 大津（滋賀県 大津市）の移住データ
Creator: CCN まち選び
License: https://ijukeikaku.com/terms/

大津駅から京都駅まで、新快速で10分・200円。乗り換えはありません。通勤定期は1か月5,650円です。人口34万2,846人、滋賀県の県庁所在地で中核市。 🔴 市の面積464.51平方キロメートルのうち、89.91平方キロメートル——19%は琵琶湖です。南北45.6キロ、いちばん低いところが標高84メートル（琵琶湖の水面）、いちばん高いところが1,214メートル。 667年に天智天皇が近江大津宮を置いたまちで、国指定文化財の数は全国の市町村で3番目だと市長が述べています。2025年には琵琶湖疏水施設が国宝に、坂本城跡が国史跡に、大津祭の曳山行事がユネスコ無形文化遺産になりました。

人口

342,846人

161,504世帯・2026年8月1日

売りに出ている家

576件

120万円〜／中央値2,280万円

京都駅まで

10分

JR新快速・乗換なし・200円

大阪駅まで

43分

JR新快速・乗換なし・960円

住宅地の地価

82,300円/㎡

前年比+1.9%／滋賀県平均は55,500円/㎡

上下水道（2か月45㎥）

13,066円

水道6,346円＋下水道6,720円

市の広さ

464.51km²

うち琵琶湖が89.91km²（19%）

高低差

84〜1,214m

琵琶湖の水面から比良の山まで

夏（8月の日最高）

32.5℃

大津・東京より1.2℃高い

冬（1月の日最低）

0.7℃

大津・東京より0.5℃低い

最新更新日 2026-08-21

CHAPTER 01まず、大津がどういう場所か

琵琶湖の南西の岸に沿って、南北45.6キロ・東西20.6キロに細長く伸びるまちです。人口342,846人・161,504世帯（2026年8月1日）、面積464.51平方キロメートル（うち琵琶湖89.91平方キロメートル）。1898年（明治31年）10月1日に市制施行、2009年（平成21年）4月に中核市へ移り、2006年3月20日に志賀町と合併して現在の市域になりました。県庁所在地でありながら、京都駅まで10分という位置にあります。

まちの始まりは667年です市の資料はこう書き出します——「大津は、667年に天智天皇が近江大津宮に都を移して以来、琵琶湖を支配する要所として、また東海道五十三番目の宿場町として栄えてきました」。 2003年10月10日には全国で10番目の「古都」指定を受けています（古都保存法）。京都・奈良に次ぐ文化財の宝庫だと市自身が説明しており、国指定文化財の数は全国の市町村で第3位だと市長がコメントで述べています。

2025年に、三つの指定が続きました2025年8月27日、琵琶湖疏水施設が国宝および重要文化財に。建造物分野の国宝指定は1961年（日吉大社の本殿）以来64年ぶりで、市内10件目の国宝建造物です。 2025年9月18日、坂本城跡が国史跡に。明智光秀の居城で、存続15年ほどの「幻の城」。市内16件目の国史跡で、城郭としては初めてです。 2025年12月11日、大津祭の曳山行事がユネスコ無形文化遺産「山・鉾・屋台行事」に追加記載されました（§11）。

湖の上に、市域の19%があります面積464.51平方キロメートルのうち89.91平方キロメートルが琵琶湖。市役所の地点で海抜89メートル、市の資料は市域の高低を最高地1,214メートル・最低地84メートルとしています。 陸地の平均を取ると、まちは「湖岸の細い平地」と「すぐ背後に立ち上がる比良・比叡の山」でできています。§2の8つのエリアは、この地形がそのまま分かれ目になっています。

出典：人口・世帯は大津市「最新の人口統計表」（令和8年8月1日現在＝342,846人・男164,655人・女178,191人・161,504世帯／2026年8月7日更新）／沿革・面積・高低・市制施行・中核市移行・志賀町との合併は同「大津市の概要（令和8年度）」（PDF）（明治31年10月1日市制施行／平成18年3月20日志賀町と合併／平成21年4月中核市へ移行／面積464.51km²・うち琵琶湖89.91km²／東西20.6km・南北45.6km／最高地1,214m・最低地84m／市役所付近海抜89m／667年天智天皇が近江大津宮に遷都／平成15年10月10日全国で10番目の古都指定）／琵琶湖疏水の国宝指定は同「琵琶湖疏水施設の国宝・重要文化財指定について」（令和7年8月27日官報告示／昭和36年以来64年ぶり・10件目の国宝建造物／国指定文化財の数が全国の市町村で第3位＝市長コメント）／坂本城跡は同「坂本城跡の国史跡指定について」（令和7年9月18日官報告示／市内16件目・城郭としては初）／確認日 2026-08-21

大津市はどんなまちですか？

人口342,846人（2026年8月1日）、滋賀県の県庁所在地で中核市です。琵琶湖の南西岸に南北45.6キロに細長く伸び、面積464.51平方キロメートルのうち19%（89.91平方キロメートル）は琵琶湖。667年に天智天皇が近江大津宮を置いたまちで、国指定文化財の数は全国の市町村で3番目だと市長が述べています。そして大津駅から京都駅まで新快速で10分・200円です。

CHAPTER 028つのエリア、それぞれの暮らし

南北45キロのまちなので、8つに分けます。区分は売り物件576件を1件ずつ地図座標で分類したもので、分類できなかった物件は0件です。中央値は比叡平・藤尾の1,280万円から瀬田・青山の3,198万円まで、2.5倍の開きがあります。標高の中央は市全体で111.8メートル——琵琶湖の水面が約84メートルなので、湖岸のエリアはどこも90メートル前後、山手だけが跳ね上がります。

エリア	件数	中央値	標高の中央	特徴
瀬田・青山（東部の丘）	108件	3,198万円	113.4m	市内でいちばん高く、いちばん新しい。旧耐震は6%だけ
坂本・雄琴・仰木の里（比叡山のふもと）	98件	2,635万円	115.7m	築年の中央2005年。8つでいちばん新しい家並み
堅田・和邇・比良・北小松（湖西線の北）	93件	1,380万円	104.5m	土地の中央232㎡で最も広い。1,000万円以下が33%
南郷・田上・大石（瀬田川の上流）	86件	1,670万円	106.1m	石山駅がほぼ唯一の最寄り。川と山あいの一帯
石山・粟津・国分（石山駅のまわり）	64件	2,380万円	128.8m	土地の中央132㎡で最も狭い。斜面に貼りつく住宅地
中心部（大津駅・浜大津・膳所）	63件	2,898万円	112.3m	建物の中央124㎡で最も大きい。県庁と市役所がある
大津京・唐崎・滋賀里（湖の西岸・京阪ぞい）	46件	1,930万円	96.6m	8つでいちばん低い一帯。京都まで12分（大津京駅）
比叡平・藤尾（京都との境の山手）	18件	1,280万円	374.9m	いちばん安く、いちばん高い場所。旧耐震56%

瀬田・青山（東部の丘）— 市内でいちばん高い3,198万円108件（540万〜1億2,990万円・中央値3,198万円・1,000万円以下はわずか3件＝3%）。標高84.6〜160.9メートル。土地の中央171平方メートル、建物115平方メートル、築年の中央1997年・旧耐震はわずか6件＝6%——8つのなかで最も新しい市場です。最寄りは瀬田55件・南草津37件。南草津は草津市の駅です。市内のこの一帯には龍谷大学瀬田キャンパス（瀬田大江町）と滋賀医科大学（瀬田月輪町）があり、隣の草津市には立命館大学びわこ・くさつキャンパス（草津市野路東一丁目）があります（§7）。
向く人＝新しい家を、京都・大阪の両方に出やすい場所で探したい人
気をつけたいこと＝市内でいちばん高い市場です。同じ予算なら湖西線側で倍近い広さが買えます

坂本・雄琴・仰木の里（比叡山のふもと）— 築年の中央2005年98件（280万〜5,780万円・中央値2,635万円・1,000万円以下12件＝12%）。標高86.0〜180.8メートル。築年の中央2005年で、8つのなかでいちばん新しい一帯です（旧耐震13件＝13%）。最寄りは比叡山坂本40件・おごと温泉32件・松ノ馬場11件・坂本比叡山口8件。JR湖西線と京阪石山坂本線の2本が走り、比叡山坂本駅から京都まで18分・320円。坂本には「大津市坂本伝統的建造物群保存地区」があります——市の説明では「比叡山上で修行を続けていた僧が高齢となって山麓（里）に賜った隠居所である里坊からなるまちなみ」です。
向く人＝比較的新しい家を、京都通勤圏で探したい人
気をつけたいこと＝山のきわは土砂災害警戒区域を番地で確認してください（§5）

堅田・和邇・比良・北小松（湖西線の北）— 土地232㎡、中央値1,380万円93件（120万〜4億5,000万円・中央値1,380万円・1,000万円以下31件＝33%）。標高85.8〜203.2メートル。土地の中央232平方メートル（約70坪）で8つのなかで最大、築年の中央1985年（旧耐震38件＝41%）。最寄りは小野25件・近江舞子13件・堅田12件・志賀11件・比良11件・和邇10件——湖西線の駅がそのままエリアの目印です。堅田から京都27分・410円、和邇33分、近江舞子41分。市内最安の120万円も、市内最高の4億5,000万円（南比良の湖畔・土地1,206㎡）も、どちらもこのエリアにあります。
向く人＝広い土地と湖の景色を、京都通勤圏で探したい人
気をつけたいこと＝旧耐震が4割。耐震改修の費用を最初から予算に入れてください

南郷・田上・大石（瀬田川の上流）— 石山駅からバスと車の一帯86件（280万〜4,680万円・中央値1,670万円・1,000万円以下16件＝19%）。標高80.4〜149.1メートル。土地の中央174平方メートル、築年の中央1992年。最寄り表示は石山52件・石山寺31件に集中します——駅はエリアの入口にしかなく、暮らしは車が前提です。琵琶湖から唯一流れ出る瀬田川に沿って、南郷・田上・大石と集落が続きます。
向く人＝川と山の近くで、価格を抑えたい人／車の生活に抵抗のない人
気をつけたいこと＝洪水の浸水想定区域に瀬田川・大戸川が入っています（§5）

石山・粟津・国分（石山駅のまわり）— 土地は狭いが、駅が近い64件（380万〜7,800万円・中央値2,380万円・1,000万円以下16件＝25%）。標高の中央128.8メートル（86.5〜216.4メートル）で、湖岸のエリアより高い——湖に迫る山の斜面に住宅地が貼りついているためです。土地の中央132平方メートル（約40坪）で8つのなかで最も狭い。最寄りは石山27件・粟津16件・石山寺14件。JR石山駅は京都まで16分・240円、大阪まで46分。紫式部が源氏物語の構想を練ったと伝わる石山寺がここにあります。
向く人＝駅に近い場所を、中心部より安く探したい人
気をつけたいこと＝斜面地です。擁壁の状態と土砂災害警戒区域を必ず見てください

中心部（大津駅・浜大津・膳所）— 建物がいちばん大きい63件（280万〜6,450万円・中央値2,898万円・1,000万円以下9件＝14%）。標高87.0〜190.6メートル。建物の中央124平方メートルで8つのなかで最大、土地164平方メートル、築年の中央1991年（旧耐震18件＝29%）。最寄りは膳所41件・大津7件・上栄町6件・膳所本町4件。滋賀県庁と大津市役所、市立大津市民病院、大津赤十字病院が集まる一帯で、大津駅から京都まで10分・200円。びわ湖浜大津からは京阪京津線と京都市営地下鉄東西線が直通し、三条京阪まで24分・470円です。
向く人＝車を持たずに暮らしたい人／京都へ毎日出る人
気をつけたいこと＝件数が63件と多くありません。急がず、出物を待つ市場です

大津京・唐崎・滋賀里（湖の西岸・京阪ぞい）— 8つでいちばん低い96.6メートル46件（220万〜1億2,500万円・中央値1,930万円・1,000万円以下7件＝15%）。標高の中央96.6メートルで8つのなかでいちばん低い一帯です。土地の中央118平方メートル、築年の中央1994年（旧耐震8件＝17%）。最寄りは唐崎13件・南滋賀11件・近江神宮前8件・大津京7件・滋賀里6件。大津京駅から京都まで12分・240円で、中心部より近いくらいです。近江神宮（市は採用ページで「かるたの聖地」と紹介しています）と、近江大津宮錦織遺跡があります。
向く人＝京都通勤で、なるべく駅に近い新しめの家を探したい人
気をつけたいこと＝土地が狭め（中央118㎡）です。庭を求めるなら別のエリアを

比叡平・藤尾（京都との境の山手）— 標高375メートル、中央値1,280万円18件（200万〜5,980万円・中央値1,280万円で8つの最安・1,000万円以下8件＝44%）。標高の中央374.9メートル（74.6〜384.4メートル）。築年の中央1980年・旧耐震10件＝56%で、いちばん古い一帯でもあります。市の紹介文をそのまま引きます——「山中比叡平学区は標高約340メートルの比叡山中腹部に静かにたたずむ自然豊かでのどかな住宅街東に下れば大津市街、西に下れば京都市街そこでの暮らしは『山と街のまん中暮らし』」。実際、比叡平から京阪バスで三条京阪まで42分・410円・乗り換えなしです。藤尾は分水嶺の京都側で、本サイトが物件の地図座標で引いた標高のいちばん低い地点（74.6メートル）もここにあります。
向く人＝京都に近く、静かで安い家を探したい人
気をつけたいこと＝件数18件と少なく、旧耐震が半分以上。冬の路面と、車が前提の生活を見ておいてください

価格・件数・標高・築年は、下に載せているSUUMO掲載576件（全件）を物件ごとの地図座標で8つに分けて集計したもの（576件すべて分類済み・未分類0件）／標高は物件ページの地図座標を国土地理院の標高APIで引いた値／地区の呼び名は市立小学校の学区名・JR湖西線と東海道本線・京阪石山坂本線の駅名に合わせました／所要時間はYahoo!路線情報で2026年8月24日（月）8時発を条件に実検索（§3）／山中比叡平学区の紹介文は大津市「大津で暮らす（移住・定住について）」（2026年6月23日更新）／「かるたの聖地・近江神宮」は同「大津市ってどんなまち？大津市の魅力を知る」（2026年4月15日更新）の言葉／坂本伝統的建造物群保存地区と里坊の説明、石山寺・近江大津宮錦織遺跡は同「大津市歴史的風致維持向上計画」（令和8年3月改訂・PDF）／大学の所在地は同「大学との協力協定」／取得日は2026年8月21日／確認日 2026-08-21

大津市のどのあたりに住むのがいいですか？

売り物件576件を8つに分けると、中央値は比叡平・藤尾の1,280万円から瀬田・青山の3,198万円まで2.5倍の開きがあります。予算重視なら堅田・和邇・比良・北小松（1,000万円以下が33%・土地の中央232㎡）、新しい家なら坂本・雄琴・仰木の里（築年の中央2005年）、駅の近さなら中心部か大津京。🔴 山手は標高が一気に上がります（比叡平・藤尾の標高の中央は374.9メートル）。

CHAPTER 03電車とクルマ — 移動はどうなるか

このまちの第一の数字は「京都まで10分」です。大津駅からJR新快速で10分・200円・乗り換えなし、通勤定期は1か月5,650円。大阪駅まで43分・960円・乗り換えなし、三ノ宮まで1時間9分。東京へは京都で新幹線に乗り継いで2時間41分。関西空港へは特急はるかで1時間32分・乗り換えなしです。市内を走る鉄道はJR2線（東海道本線＝琵琶湖線・湖西線）と京阪2線（石山坂本線・京津線）です。

大津駅からの所要（2026年8月24日月曜8時発で実検索）

行き先	いちばん早い	備考
京都	10分・200円 JR新快速・乗換0回	通勤定期は1か月5,650円・6か月27,470円。追加料金はいりません
大阪	43分・960円 JR新快速・乗換0回	通勤定期は1か月24,860円。大阪も乗り換えなしで通えます
三ノ宮	1時間9分・1,460円 JR新快速・乗換0回	新快速1本で神戸まで。関西の東西軸にそのまま乗れます
名古屋	1時間0分・5,370円京都で新幹線・乗換1回	乗車券2,840円＋特急料金2,530円
東京	2時間41分・13,500円京都で新幹線・乗換1回	乗車券8,540円＋特急料金4,960円
関西空港	1時間32分・3,960円特急はるか・乗換0回	大阪国際（伊丹）空港へは1時間23分・2,200円（乗換1回）

市内の駅から、京都駅まで（同じ条件・特急料金のいらない列車）

駅	京都まで	運賃	§2のどのエリアか
大津（JR東海道本線）	10分	200円	中心部
大津京（JR湖西線）	12分	240円	大津京・唐崎・滋賀里
膳所（JR東海道本線）	14分	240円	中心部
石山（JR東海道本線）	16分	240円	石山・粟津・国分／南郷・田上・大石
比叡山坂本（JR湖西線）	18分	320円	坂本・雄琴・仰木の里
瀬田（JR東海道本線）	19分	320円	瀬田・青山
堅田（JR湖西線）	27分	410円	堅田・和邇・比良・北小松
和邇（JR湖西線）	33分	510円	堅田・和邇・比良・北小松
近江舞子（JR湖西線）	41分	680円	堅田・和邇・比良・北小松
比叡平（京阪バス）	42分三条京阪まで・乗換0回	410円	比叡平・藤尾

市内のどこからでも、京都は40分以内です上の表のとおり、市内の主な駅から京都駅まで10分〜41分。いちばん北の近江舞子でも41分・680円で、乗り換えはありません。 「県庁所在地に住みながら、隣の府庁所在地へ乗り換えなしで通う」——これは全国でも数の少ない条件です。大阪へも新快速1本、神戸まで1時間9分。関西の三都すべてが、乗り換えなしの通勤圏に入ります。

京阪の2線が、市内の細い足になりますJRのほかに京阪石山坂本線（石山寺〜坂本比叡山口）と京阪京津線（びわ湖浜大津〜御陵）が走ります。京津線は京都市営地下鉄東西線に直通していて、びわ湖浜大津から三条京阪まで24分・470円、烏丸御池まで28分・540円。 §2の「中心部」「大津京・唐崎・滋賀里」「石山・粟津・国分」は、この京阪の駅が生活の足になります。§2の「中心部」から京都の街なかへは、JRと京阪の2通りの行き方があるということです。

クルマは名神と、工事中の新名神名神高速道路が市の南部を東西に走り、大津IC・瀬田西IC・瀬田東ICと大津SAがあります。この章の下の枠に、空港とICの位置が自動で入っています。 新名神高速道路の大津JCT（仮称）〜城陽JCT・IC間は工事中で、NEXCO西日本の建設進捗情報では令和8年7月末時点で用地取得100%・工事着手100%。開通の時期は公表されていません（§12）。
なお、地図データで市の境界の中に入る高速の休憩施設を数えると、大津SAの上下線に加えて草津PA（上り）の敷地の一部が大津市側に入っています。

出典：所要時間・運賃・定期代はYahoo!路線情報で2026年8月24日（月）8時発を条件に実検索（大津→京都10分200円・通勤定期1か月5,650円/3か月16,140円/6か月27,470円／大津→大阪43分960円・定期1か月24,860円／大津→三ノ宮1時間9分1,460円／大津→名古屋1時間0分5,370円・乗換1回／大津→東京2時間41分13,500円・乗換1回／大津→関西空港1時間32分3,960円・乗換0回／大津→大阪国際空港1時間23分2,200円・乗換1回／びわ湖浜大津→三条京阪24分470円・烏丸御池28分540円／比叡平→三条京阪42分410円・乗換0回／各駅→京都は特急料金のいらない列車で検索）／新名神の進捗はNEXCO西日本「E1A 新名神高速道路大津JCT〜城陽JCT・IC」建設進捗情報（令和8年7月末時点で用地幅杭設置率・用地取得率・工事着手率いずれも100%。開通予定日の記載なし）／高速のSA・PAは§17と同じOpenStreetMapの敷地データ（大津市の境界の中に入るものを機械判定）／確認日 2026-08-21

✈ 空港

いちばん近いのは大阪国際空港（拠点空港（会社管理））で、直線で約55.1km。次が神戸空港（直線約80.9km）。🔴 直線距離です。道のりでも所要時間でもありません——実際の行き方は各社の時刻表でお確かめください。

🛣 高速道路の出入口

このエリアには3 か所の出入口（IC・JCT）があります。
中央自動車道西宮線＝大津・瀬田東JCT/IC・瀬田西

出典：空港は国土数値情報「空港」2021年度版（種別の呼び方は国土交通省の空港一覧）／高速道路の出入口は同「高速道路時系列」2025年版の現況データ（いま使えるものだけ）。どちらも同「行政区域」2026年と重ねて、このエリアの中にあるかを機械で判定しました／確認日 2026-08-21

大津から京都や大阪まで、何分かかりますか？

🔴 大津駅から京都駅まで10分・200円、乗り換えなし。通勤定期は1か月5,650円です。大阪駅まで43分・960円、三ノ宮まで1時間9分——いずれも新快速1本。東京へは京都で新幹線に乗り継いで2時間41分、関西空港へは特急はるかで1時間32分・乗り換えなし。市内のどの駅からでも、京都までは10〜41分です。