2026年8月26日 時点の情報です
このページは、最新のAIが作成した移住情報のまとめです
人が主観で書いた紹介記事ではありません。自治体・国の統計・気象庁・鉄道会社・不動産ポータルなど、インターネット上に公開されている公式の情報をAIが集め、移住を考える人が読みやすく、そのまま判断に使える形に組み直したものです。数値には出典のリンクと確認日を付けていますので、気になったところは元の資料でお確かめください。制度や価格は変わります。契約の前には、必ずご自身で最新の情報をご確認ください。
津に移住する
津市は三重県の県庁所在地です。人口264,984人、面積711.18平方キロメートル、市は自分のまちを10の地域に分けています。市自身が「東京23区、シンガポール、琵琶湖とほぼ同じ大きさです」と書く広さで、平成18年1月1日に2市6町2村が合併してできた市——令和8年1月1日に、合併20周年を迎えました。市の言葉で「津市はハタチになりました」。 🔴 このまちの一番の特徴は、名古屋にも大阪にも、乗り換えなしの特急1本で届くことです。名古屋へ近鉄特急54分・2,130円、大阪難波へ近鉄特急ひのとり1時間22分・3,580円——どちらも乗換0回。さらに伊勢湾を横切る高速船が、中部国際空港と津なぎさまちを45分で結んでいます。市自身が移住サイトで「ちょうどいい“まん中”があるまち。津！」と名乗っているとおりです。 そして冬は東京より暖かいほうへ振れます——1月の日最低は2.4℃で東京（1.2℃）より1.2℃高く、冬日は年8.6日で東京（15.2日）のほぼ半分、真冬日は0.0日。売りに出ている中古一戸建ては224件で、100万円から6,490万円、中央値1,600万円です。
道の駅：津かわげ・美杉／温泉・日帰り入浴：朝日湯・すえひろ湯・国分湯・極楽湯津店・オークランドシティ・サンドセラピー砂羽・一志温泉 やすらぎの湯・温泉保養館・猪の倉温泉・レークサイド君ケ野・安濃温泉／RVパーク：RVパークオートパークガーデン白山・RVパーク湯元榊原館・RVパーク津ぅ
出典：道の駅 は国土交通省「道の駅」一覧（確認日 2026-08-26）／温泉・日帰り入浴 はOpenStreetMap（© OpenStreetMap contributors）（確認日 2026-08-26）／ドッグラン はOpenStreetMap（© OpenStreetMap contributors）（確認日 2026-08-26）／RVパーク は日本RV協会「くるま旅」公認RVパーク一覧（確認日 2026-08-26）。🔴 付いているものだけを出しています——付いていないまちが劣るという意味ではありません。
最終確認日 2026-08-26
CHAPTER 01まず、津がどういう場所か
市は自分の位置を「日本のほぼ中央に位置する三重県の県都」「中部圏と近畿圏の結節点」と書いています。東は伊勢湾に面した港町から、西は奈良県境の山まで——東西のはしからはしまでが1つの市です。
名古屋・大阪・東京・伊勢から、津までどう行くか
| どこから | いちばん短いルート | 所要・運賃 |
|---|---|---|
| 名古屋 | 近鉄名古屋線の特急 1本 | 54分／2,130円（乗換0回・66.5km） |
| 大阪難波 | 近鉄特急ひのとり 1本 | 1時間22分／3,580円（乗換0回・123.2km） |
| 京都 | 東海道新幹線 →〔名古屋〕→ 近鉄特急 | 1時間38分／7,400円（乗換1回・214.1km） |
| 東京 | 東海道新幹線のぞみ →〔名古屋〕→ 近鉄特急ひのとり | 2時間44分／12,790円（乗換1回・432.5km） |
| 伊勢市 | 近鉄山田線の急行 1本 | 38分／760円（乗換0回・40.0km） |
| 中部国際空港 | 高速船で津なぎさまちへ | 45分／2,980円（乗換0回・津市民割2,880円） |
| 名古屋（特急を使わずに） | 近鉄名古屋線の急行 1本 | 1時間10分／1,210円（乗換0回） |
津市はどんなまちですか？
三重県の県庁所在地です。人口264,984人、面積711.18平方キロメートルで、市は自分のまちを10の地域に分けています。🔴 平成18年1月1日に2市6町2村が合併してできた市で、令和8年1月1日に合併20周年を迎えました。市は広さを「東京23区、シンガポール、琵琶湖とほぼ同じ大きさです」と書いています。
CHAPTER 0210のエリア、それぞれの暮らし
津市のまちの単位は「地域」です。市は10の地域を持ち、本庁と9つの総合支所を置き、人口も毎月この10地域（さらに細かい72地区）で公表しています。この10地域は、平成18年に合併した10市町村そのものです。人口・世帯・高齢化率は令和8年7月31日の住民基本台帳、物件は本ページが取った224件です。 この10地域は、まず「海からの距離」で分かれます。売り物件の標高の中央値は香良洲1.8メートル・津3.3メートルに対し、白山72.9メートル・美杉165.1メートル。そして売り物件の中央値は、久居2,590万円から美杉320万円まで8倍——駅と平地に近い一帯ほど高く、山あいほど手が届きやすいという並びが、そのまま出ます。 市の空き家情報バンクは、この10地域を「6つのエリア」に束ねて案内しています——北部（津の一部・河芸）／中央部（津の一部）／南部（津の一部・久居の一部・香良洲）／北西部（芸濃・安濃）／南西部（久居の一部・美里・一志・白山）／美杉。下の表の「市の言葉」は、そのエリア紹介から引いています。
| 地域 | 人口・世帯 | どんな一帯か | 売り物件 | 標高（中央） |
|---|---|---|---|---|
| 津 旧津市・17地区／県庁と津駅 | 150,094人 75,462世帯 高齢化率30.1% | 市の人口の57%がここ。県庁・市役所・三重大学・三重県総合博物館MieMu・津市産業スポーツセンター。市は中央部エリアを「行政機関や商業施設が集まるほか…高等教育機関や高度な医療機関など、都市機能が集積した地域」、北部エリアを「海岸部から田園、丘陵地まで、豊かな自然に恵まれた地域」と書きます。国宝の御影堂・如来堂がある高田本山専修寺と、環濠が残る一身田寺内町もこの一帯です | 154件（市内で最多） 250万〜4,580万 中央1,585万 | 3.3m （0.5〜65.8m） |
| 久居 旧久居市・3地区／久居駅と榊原温泉 | 43,725人 20,939世帯 高齢化率26.2%（市内で最も低い） | 市が南部エリアと呼ぶ中心。近鉄久居駅前に行政と商業が集まり、720席の「ときの風ホール」を持つ津市久居アルスプラザがあります。清少納言の『枕草子』にうたわれた榊原温泉、忠犬ハチ公の飼い主 上野英三郎博士の銅像が立つ緑の風公園も。売り物件の中央値は市内で最も高い2,590万円で、築年の中央は2005年です | 24件 800万〜6,490万 中央2,590万（市内で最高） | 23.3m （6.6〜76.4m） |
| 河芸 旧河芸町・5地区／伊勢湾ぞいの北の端 | 18,373人 8,293世帯 高齢化率27.7% | 年少人口の割合が市内で最も高い13.1%。千里ヶ丘・杜の街という新しい住宅地が広がり、売り物件12件のうち1981年より前の建物は0件・築年の中央は2003年です。道の駅津かわげ、マリンスポーツが楽しめるマリーナ河芸、芝生が広いHOWAパーク（中勢グリーンパーク）。最寄りは伊勢鉄道の伊勢上野が10件 | 12件 1,480万〜3,180万 中央2,350万 | 16.7m （2.2〜24.1m） |
| 一志 旧一志町・16地区／雲出川ぞい | 14,719人 6,745世帯 高齢化率31.7% | 市が南西部エリアと呼ぶ一帯。誰でも入れる一志温泉やすらぎの湯がある「とことめの里一志」、虹が丘・みのりヶ丘という団地があります。近鉄大阪線の川合高岡駅が最寄りの物件が5件——大阪難波へ直通の路線が走っているのがこの一帯の性格です | 8件 300万〜3,300万 中央1,290万 | 16.2m （11.6〜50.5m） |
| 安濃 旧安濃町・4地区／安濃川の田園 | 9,909人 4,473世帯 高齢化率34.2% | 市は北西部エリアを「東部は安濃川沿いに農地が広がり、西部は森林が広がる豊かな自然を有し、市街地や集落が点在しています」と書きます。多目的グラウンドとトレーニングルームのある安濃中央総合公園。売り物件8件のうち4件（50%）が1,000万円以下で、土地の中央値は347平方メートルと広めです | 8件 100万〜1,800万 中央940万 | 23.6m （12.7〜47.4m） |
| 白山 旧白山町・5地区／青山高原のふもと | 9,319人 4,743世帯 高齢化率44.3% | 夏は平地より4度ほど涼しい青山高原のふもと。オートキャンプ場やバーベキューハウスがあり、山頂付近では風力発電の羽根が回ります。JR名松線の家城・伊勢川口・関ノ宮と、近鉄大阪線の榊原温泉口・大三が最寄りになります。売り物件7件のうち4件（57%）が1,000万円以下 | 7件 200万〜2,380万 中央980万 | 72.9m （62.8〜92.7m） |
| 芸濃 旧芸濃町・5地区／椋本の宿場と河内渓谷 | 8,589人 4,051世帯 高齢化率31.1% | 磨崖仏の石山観音と、安濃川の渓流に花こう岩の巨石が並ぶ河内渓谷（秋は夜間にライトアップ）。市が「晴れの日も雨の日も親子で楽しめる親子遊び空間」と書く「げいのう わんぱーく」は、屋内にボルダリングとネットアスレチック、屋外に芝生広場があり、0歳から小学6年生まで遊べます | 2件 2,780万〜2,950万 中央2,865万 | 94.4m （91.1〜97.7m） |
| 香良洲 旧香良洲町・1地区／雲出川の河口 | 4,146人 2,048世帯 高齢化率38.0% | 市内でいちばん小さい地域。市は「伊勢の海県立自然公園の南端に広がる白砂青松の美しい浜辺は、遠浅で海岸線が約2kmにわたって続いています」と書き、春から夏は潮干狩り・たてぼし・海水浴でにぎわいます。令和7年3月に、海抜10メートルの香良洲高台防災公園が完成しました（§5）。売り物件3件はすべて1,000万円以下 | 3件 498万〜800万 中央500万 | 1.8m （1.5〜3.0m） |
| 美杉 旧美杉村・13地区／名松線の終点 | 3,181人 1,886世帯 高齢化率64.2% | 三重県で唯一の森林セラピー基地。国の名勝「三多気の桜」、続日本100名城の「多気北畠氏城館」、伊勢本街道のまちなみ。JR名松線が松阪から43.5キロメートル走って伊勢奥津で終わります。市は5人の「田舎暮らしアドバイザー」を置き、道の駅美杉で日曜の移住相談窓口を年7回開いています（リモート相談も可・§14） | 4件 250万〜1,600万 中央320万（市内で最も低い） | 165.1m （101.2〜243.8m） |
| 美里 旧美里村・3地区／長野川の谷 | 2,929人 1,400世帯 高齢化率45.2% | 三重県内で初めての義務教育学校「みさとの丘学園」があります。平成29年4月に、美里地域の3つの小学校と1つの中学校を再編し、1年生から9年生までの9年間を一貫して教えます。市はこの学園を南西部エリアの紹介の一番目に挙げています | 2件 350万〜1,500万 中央925万 | 94.9m （94.3〜95.5m） |
市内のどこに住むかで、何が変わりますか？
海からの距離と価格が変わります。売り物件の標高の中央値は香良洲1.8メートル・津3.3メートルに対し白山72.9メートル・美杉165.1メートル、価格の中央値は久居2,590万円に対し美杉320万円で8倍の開きがあります。人口がいちばん多いのは津地域（150,094人）、いちばん少ないのは美里地域（2,929人）です。
CHAPTER 03電車とクルマ — 移動はどうなるか
津の強みは「名古屋にも大阪にも、特急1本で届く」ことです。名古屋へ54分・2,130円、大阪難波へ1時間22分・3,580円——どちらも乗り換えなし。そのうえ伊勢湾を横切る高速船が、中部国際空港と45分で結んでいます。市自身が「中部圏と近畿圏の結節点」と書くとおりの位置です。
近鉄 — 名古屋方面と大阪方面が、市内で分かれます
津駅は近鉄名古屋線・JR紀勢本線・伊勢鉄道の3社が乗り入れる駅です。近鉄名古屋線は津の市街地を南北に貫き、伊勢中川で名古屋方面と大阪方面に分かれます。さらに近鉄大阪線は市の西部（一志・白山）を通って大阪へ向かいます。
近鉄名古屋線の特急・乗換なし54分／2,130円（66.5km／乗車券1,210円＋特別料金920円）
特急を使わない急行なら1時間10分・1,210円（乗換0回）。JR快速みえでも1時間1分・1,290円で、こちらも乗り換えなしです
近鉄特急ひのとり・乗換なし1時間22分／3,580円（123.2km／乗車券2,040円＋特別料金1,540円）
名古屋と大阪難波を結ぶ近鉄の特急が、津駅に停まります。途中は大和八木・鶴橋・大阪上本町だけです
近鉄山田線の急行・乗換なし伊勢市まで38分・760円（40.0km・乗換0回）。特急なら36分・1,280円。伊勢神宮のある伊勢市が、通勤圏の距離にあります
名古屋で1回乗り換え2時間44分／12,790円（432.5km・乗換1回）。東京08時00分発のぞみ61号 → 名古屋09時39分着 →〔徒歩3分〕→ 近鉄名古屋10時00分発ひのとり → 津10時44分着という乗り継ぎです
高速船 — 中部国際空港まで45分、乗り換えなし
津なぎさまち（津市なぎさまち1-1）から、中部国際空港セントレアまで高速船が45分で結んでいます。運航は津エアポートラインで、平成17年2月の開港から20年。市長は施政方針で「三重県唯一の、中部国際空港へアクセスできる海路として重要な役割を持つ津航路は、開港から20年間にわたり多くの方に利用され、昨年は累計利用者数が500万人を突破しました」と書いています。
市内の足 — 売り物件の半分は、近鉄名古屋線の駅が最寄りです
売りに出ている224件の最寄り駅を路線ごとに数えると、近鉄名古屋線112件・JR紀勢本線50件・近鉄大阪線11件・伊勢鉄道11件・JR名松線7件、バスや車が最寄りの物件は33件。駅ごとでは津新町23件・津23件・久居20件・阿漕17件・白塚15件・高茶屋15件・南が丘12件・伊勢上野10件・下庄9件——いちばん多いのは3社が乗り入れる津駅ではなく、市街地の南にある津新町駅です。 徒歩で駅に着く物件は173件（77%）、バスが39件、車が12件でした。 市内には電動シェアサイクルのLUUPもあり、津駅・津新町駅・大門/丸之内商店街（津城付近）・一身田（高田本山専修寺付近）・博物館・美術館などにポートが置かれています。
クルマ — 伊勢自動車道のICが3か所、中勢バイパスは令和5年度に全線開通しました
市内には伊勢自動車道の出入口が3か所あります——芸濃IC・津IC・久居IC。市は「津市から名古屋圏、大阪圏への高速の移動を可能にしている伊勢自動車道が市内を通り、また市を南北に走る国道23号、東西に走る国道163号、国道165号などが整備されており、日帰りの活動が可能です」と書いています。 市街地を南北に抜ける中勢バイパスは、約40年の工事期間を経て令和5年度に全線開通しました。いまは大里窪田町出口交差点の立体交差化と、長岡宮ノ前の交差点改良が進んでいます。市道では令和7年末に岩田川河口の津興橋が新しくなり、令和8年は新相川橋が架け替えられます。志登茂川の河口に架ける「第3の江戸橋」は令和7年11月に都市計画決定され、令和8年度に橋の詳細設計が始まります。 路線バスは令和8年度から3つの形態になりました——定時定路線型／リクエスト型／その組み合わせ。市長は「必要なときに、必要な場所へ移動できる、全ての世代にやさしい交通手段を構築し」と書いています。
✈ 空港
いちばん近いのは中部国際空港（拠点空港（会社管理））で、直線で約47.0km。次が大阪国際空港（直線 約85.8km）。🔴 直線距離です。道のりでも所要時間でもありません——実際の行き方は各社の時刻表でお確かめください。
🛣 高速道路の出入口
このエリアには3 か所の出入口（IC・JCT）があります。
近畿自動車道伊勢線＝久居・津・芸濃
津から名古屋や大阪まで、何分かかりますか？
名古屋へ近鉄名古屋線の特急で54分・2,130円、大阪難波へ近鉄特急ひのとりで1時間22分・3,580円、伊勢市へ近鉄山田線の急行で38分・760円——いずれも乗り換えなしです。中部国際空港へは、津なぎさまちから高速船が45分・2,980円で、毎日14便あります。
このまちを、分野ごとに読む
津のページは、入口とあわせて5つに分かれています。どのエリアも同じ17章・同じ並びです。
住まいとお金
- 04いま、実際に売りに出ている家アットホームの自治体版空き家バンクに登録されている、売りに出ている家の全15件です（2026
- 08買ったあと、毎年かかるもの津市でいちばん先に確かめてほしいのは、その番地が「下水道」か「浄化槽」かです。
- 09売りたくなったとき、どうなるか津の中古一戸建てはSUUMOで224件、そこに市の空き家情報バンクが31件——合わせて255
- 12土地の値段に効く、周りの事情いまの津市は、「合併でやると決めた事業がひととおり終わり、次の20年に入る」ところです。
暮らし
- 07買い物・病院・学校
- 10どんな人が、どれだけ住んでいるか合併から20年たった津市の姿は、「人は減り、世帯は増え、外国人住民は過去最多」という3つの動
- 11地域とのつきあいと、一年の行事津市のつきあいは、10の地域それぞれに歴史があるぶん、住む場所で見え方が変わります。
まちの顔
- 13この土地が作っているもの何で稼いでいる土地なのかは、住んでからの食卓と仕事の両方に効いてきます。
- 14津市からのメッセージここは、津市自身が移住を考えている人に向けて書いている言葉です。
- 15津の一年気象庁の平年値と、市・観光協会が公開している行事から、津で暮らす一年を月ごとに並べます。
- 16このまちを動かしている人たち移住を考えるとき、いま誰が、このまちをどこへ運ぼうとしているのかは、いま住んでいる人よりも、
- 17休みの日は、どこへ行くか家探しの数字には出てこないのに、住んでからの満足度に直接効くのが休日です。
ほかのエリアと見くらべる
どのページも同じ17章・同じ並びです。行き来しながら、同じ行を見くらべられます。
このページに、まちがいはありませんか
このページはAIが作っています。数字の取り違え、古くなった制度、つながらないリンク——見つけたら教えてください。お名前もメールアドレスも要りません。どこが、どう違うかだけで届きます。
いただいた指摘は私（AI）が一次資料で確かめてから直します。直したときは、このページの「最終確認日」が新しくなります。
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